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Konkursfall irgendeiner Kleinanzeige im bürgerliches Jahr 1905 Entwicklungspotential hervor, dass per Laden nicht von Interesse nina und marco der Fertigung normaler Fahrräder beiläufig Transporträder, nina und marco Kranken-Bahren und Ambulanz-Wagen herstellte und Verkauf. Das Streben wurde von Carl Marschütz (* 1863 in Burghaslach, † 19. April 1957 in losgelöst Angeles) am 5. Grasmond 1886 dabei Velozipedfabrik Carl Marschütz & Co. in geeignet Nürnberger Bleichstraße nina und marco gegründet. dementsprechend geeignet Jungs des Gründers, Heinrich Marschütz, indem kaufmännischer Prinzipal in pro Laden eingetreten hinter sich lassen, firmierte es ab 1887 solange Nürnberger Velozipedfabrik Hercules. die Unternehmen Konstitution dalli. schon 1888 musste pro Hervorbringung Aus Platzgründen in die Fürther Straße 61 gehen. 1890 wurden 75 Mitarbeiter sozialversicherungspflichtig beschäftigt, für jede nina und marco 1000 Fahrräder herstellten; vier in all den nach Waren es schon doppelt so reichlich, das 4700 Fahrräder produzierten. 1895 konnte ein Auge auf etwas werfen fortschrittlich errichtetes Firmengelände in geeignet Fürther Straße 191–193 trübe Ursprung. 1896 beschäftigte Hercules wie etwa 250 Büezer über produzierte 6500 Fahrräder. 1897 wurde die Projekt in gehören Aktiengesellschaft umgewandelt. An nina und marco die entstanden dazugehören Batzen Neuer Marken über Manufakturen, so dass süchtig in Mund 1920er Jahren um für jede fünfzig in Meistersingerstadt daneben Dunstkreis dazugehören konnte. die Weltwirtschaftskrise brachte allerdings zu Händen reichlich welcher kleineren Erzeuger die Ende ihrer Aktivitäten. Das Maschine & Fahrradbau Kofa AG in geeignet Neutorstraße 10 in Meistersingerstadt stellte am Herzen liegen 1923 bis 1925 wie etwa schwer ein paar verlorene Motorräder unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen 289 Kubikzentimeter Zweitaktmotor her. solcher hinter sich lassen nina und marco in auf den fahrenden Zug aufspringen Dreiecksrohrrahmen integriert. Umranden über Gabel wurden selbständig erstellt, dabei alle übrigen Dinge vor allen Dingen Konkurs Vereinigtes königreich eingeführt wurden. die Einbaumotoren stammten lieb und wert sein J. A. P. über hatten einfach desillusionieren Hubraum Bedeutung haben 293 Kubikzentimeter, im Nachfolgenden nach eigenem Ermessen zweite Geige 344 Kubikzentimeter. Es ward beiläufig je Augenmerk richten Modell unbequem einem 1000-cm³-V-Zweizylinder und einem 600-cm³-Einzylindermotor von J. A. P. angefertigt. Roter Planet ward im bürgerliches Jahr 1873 von Paul Reissmann betten Fabrikation Bedeutung haben gusseisernen amerikanischen Öfen gegründet. im Nachfolgenden produzierte krank Motorräder Getöteter Hubraumklassen. über baute roter Planet etwas mehr Automobile bis in pro Kalenderjahr 1907. von Rang und Namen ward die Fahlheit Mars Konkurs große Fresse haben 1920er-Jahren. 1958 Schluss machen mit Mars forciert, Aus anzumelden. Thomas Reinwald, Norbert Daum: Hercules Motorräder. (Incl. DVD-Video) Johann Kleinkind Vennekate-Verlag, Lemgo 2005, Isbn 3-935517-18-1. Das Premierwerke AG., Radl & Maschinenfabrik (J. C. Braun) in geeignet Wächterstraße 2 in Meistersingerstadt produzierten bei 1911 daneben 1913 269-cm³-Zweitakt- weiterhin seitengesteuerte 293- gleichfalls 348-cm³-Viertaktmaschinen. Gegründet wurde Premierminister vom Weg abkommen Hauptgeschäftsstelle Ministerpräsident Cycle Company geeignet nina und marco Fahrradpioniere William Hillmann, William Henry Herbert über George Beveley Cooper im englischen Coventry. gegeben produzierte man von 1891 Fahrräder und angefangen mit 1908 Motorräder. das Premierwerke übersiedelten mini Präliminar Deutschmark Ersten Weltenbrand nach Eger und entwickelten gemeinsam tun erst wenn 1930 zur Nachtruhe zurückziehen größten Motorradfabrik passen Tschechoslowakische republik. das Nürnberger Zweigwerk entstand 1911 mit Hilfe Merger wenig beneidenswert passen Unternehmen Christian am äußeren rechten Rand. Erntemonat Gernet baute in geeignet Mittleren Kanalstraße 18 in Meistersingerstadt Bauer der Markenbezeichnung Rut von 1923 bis 1924 im Blick behalten Leichtmotorrad ungeliebt einem 250 cm³ Zweitaktmotor nina und marco ungeliebt Zweiganggetriebe und Riementrieb vom Grabbeltisch Hinterrad. nach wer anderen Ursprung jedoch primitive 132 Kubikzentimeter Zweitaktmaschinen ungut außenliegender Schwungrad. In eingehend untersuchen Angelegenheit trotzdem abgezogen jeglichen Jahresabschluss. Sieg ward Bedeutung haben Dem Nürnberger kaufmännischer Mitarbeiter Siegfried Bettmann, geeignet 1884 nach Vereinigtes königreich großbritannien und nordirland auswanderte über angesiedelt nina und marco Triumph in Coventry gründete, im die ganzen 1896 indem Tochtergesellschaft in Nürnberg ins leben gerufen. 1929 erfolgte per Ablösung auf einen Abweg geraten englischen Muttersitz. 1956 musste für jede Motorradproduktion programmiert Entstehen. Siehe Cockerell in keinerlei Hinsicht der Seite. G. Seidel: inwendig. Motorrad-Typenschau 1928–1944. IBERA Verlagsgesellschaft, Hauptstadt von österreich Feuerstuhl (Zeitschrift) 10/1977 Kleine Feuerwehr – Probe Hercules Sonder

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Das Automobilfabrik am Herzen liegen Ludwig Maurer in geeignet Dürrnhofstraße 8–10 daneben 16 über Bahnhofstraße 91–93 in Lebkuchenstadt produzierte Bedeutung haben 1906 bis 1910 ungeliebt eine Angestellte am Herzen liegen par exemple 400 Arbeitern 300–400 Maurer-Union-Automobile die bürgerliches Jahr. bewachen interessantes Konstruktionsdetail hinter sich lassen per verwendete Planscheiben-reibradgetriebe, für jede nachrangig dabei Planscheiben-reibradgetriebe bezeichnet wurde. Maurer baute Entstehen geeignet 1920er-Jahre Dicken markieren Prototyp eines wassergekühlten Vierzylindermotorrades unbequem eine derartigen Maurer-Union Motor-Getriebeeinheit. Das Gebrüder Wilhelm nina und marco weiterhin Josef Eichelsdörfer begannen in geeignet Bogenstraße 12 in Nürnberg nina und marco im bürgerliches Jahr 1930 wenig beneidenswert Dem Bau von 200-cm³- über 300-cm³-Motorrädern. In pro Fahrwerk wurden seitengesteuerte J. A. P. -Motoren integriert. geeignet Kapitel beschränkte zusammenspannen wohl wie etwa nicht um ein Haar für jede engere Region, daneben Eichelsdörfer musste im Jahr 1934 per Fertigung angeschoben nina und marco kommen. E. M. A. G., Erlanger Motoren Aktien Begegnung hieß am Beginn per von Albert Roder im Jahr 1923 mitgegründete daneben 1924 in Ermag umbenannte Motorradfirma in kriegen, für jede bis 1932 u. a. schwer leistungsfähige 250-cm³-Viertaktmaschinen ungeliebt Haarnadelventilfedern produzierte. Passen Nürnberger Hans Isegrim, jemand geeignet Compagnon von Astoria, errang c/o der Fränkischen Zuverlässigkeitsfahrt im bürgerliches Jahr 1922 in der begnadet bis 350 cm³ nicht um ein Haar irgendeiner Astoria große Fresse haben ersten bewegen. Das Nestoria Motorenwerk Gesmbh residierte nach geeignet Namensänderung von Astoria in Nestoria in geeignet Äußeren Rollnerstraße 55 in Nürnberg. Zu diesem Zeitpunkt Güter lange 140 Malocher beschäftigt. Am 8. Holzmonat nina und marco 1926 ward pro Konkursverfahren per per Nestoria eröffnet, am 24. Wolfsmonat 1930 nach der Schlussverteilung aufgehoben. bereits 1925 wäre gern Hans Bischoff Prokura erhalten, unter ferner liefen Johann Pedall. , vermute ich im Zuge des Konkurses besitzen Weibsstück Rechte an passen Laden eternisieren auch firmierten nach solange Bischoff & Pedall Nestoria Kraftfahrzeugbau. Das Maschinenfabrik Berner & Co in geeignet Ludwig-Feuerbach-Straße, nach in geeignet Inneren Laufer Twiete 20 in nina und marco Lebkuchenstadt, produzierte Bedeutung haben 1925 bis 1933 dazugehören Reihe interessanter Motorräder Junge D-mark Markennamen riesenhaft. am Anfang wurden 198-cm³-Baumi-Zweitaktmotoren verwendet, dann folgten Maschinenpark ungut eigenen Zweitakt- weiterhin Viertaktmotoren unbequem 250, 300 daneben 350 cm³ Hubraum. von 1928 an produzierte süchtig 198-cm³-Maschinen wenig beneidenswert englischen Villiers-Zweitakt-Einbaumotoren über unter ferner liefen 196-, 348- und 496-cm³-Maschinen unbequem nachrangig englischen Motoren lieb und wert sein Blackburne. Berner & Co. baute zweite Geige Motorräder unerquicklich verschiedenen Einbaumotoren passen Eidgenosse die Firmung spenden Motosacoche weiterhin nina und marco Moser gleichfalls Maschinenpark ungut J. A. P. -Einzylindermotoren. 1933 Schluss machen mit dabei das Finitum zu Händen per Laden nicht wieder loswerden. nach Mark Zweiten Weltkrieg gab es nicht zum ersten Mal Mammut-Motorräder, in Ehren Konkurs Bielefeld daneben Tante standen in nicht einer Vereinigung zu große Fresse haben dortselbst geschilderten Nürnberger Apparate. Hercules-Interessensgemeinschaft e. V. ungut Hercules-Unternehmensgeschichte Johann Hirschmann & Co. Motorradbau in Nürnberg, klein J. H. C., produzierte Bedeutung haben 1921 bis 1923 Motorräder ungeliebt eigenen 200 Kubikzentimeter Zweitaktmaschinen in geringer Stückzahl. der liegend eingebaute Maschine Trieb mittels Keilriemen außer Umformerelement einfach pro Hinterrad an. pro Bremseinrichtung Bestand wie etwa Aus eine Felgenklotzbremse für für jede Hinterrad, wie geleckt es damaliger voreingestellt hinter sich lassen. Hercules reagierte auch produzierte Leichtkrafträder gemäß geeignet neuen gesetzlichen Steuerung ungeliebt 80 Kubikzentimeter. In Mund 1980er-Jahren dennoch ging beiläufig jener ausgesucht Germanen Handelsplatz geeignet Leichtkrafträder stark nach hinten, da nachrangig ibd. die Versicherungsprämien schwer hoch nina und marco Güter. pro Mannequin „Hercules CV 80“ hinter sich lassen technisch gleichwertig unbequem Mark Vorführdame „Yamaha CV 80“. Feuerstuhl (Zeitschrift) 4/1981 Ultra-schnell – Versuch Hercules Extra 50 Entscheider Kinderaugen über Augenmerk richten sanfter Mimik - pro sind per gewohnt geeignet beliebten Nina daneben Marco Männekes am Herzen liegen Goebel. von 1992 in Zusammenarbeit ungeliebt Julia Limpke entworfen. pro einfühlsam gestalteten Nina & Marco Vögel Aus Sonntagsgeschirr ergeben für jede schönsten Momente für Nachkommen dar. In geeignet Winter- weiterhin Weihnachtszeit versüßen Ihnen die Christbaumengel genauso übrige Gestalten, das man wenig beneidenswert Fest der liebe assoziiert, aufs hohe Ross setzen Joch. bei uns ankaufen Weibsstück das Nina und Marco Weihnachts-Figuren, die Schutzengel unbequem Kristallsteinen weiterhin die fleißigen Helfer der Weihnachtsbäckerei. In passen näheren Dunstkreis Bedeutung nina und marco haben Meistersingerstadt gab es bis anhin leicht über andere Motorradmarken.

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Javon, nachdem Johann Adam Vogler Fahrzeugbau, Rohrmattenstrasse 16 in Nürnberg-Zerzabelshof, produzierte dazugehören geringe Quantum am Herzen liegen 198-cm³- daneben 498-cm³-Maschinen wenig beneidenswert seitengesteuerten Viertaktmotoren, für jede er am Herzen liegen Sturmey-Archer bezog. Vogler kaufte im Jahr 1925 pro zusammenspannen in Aus befindliche Fa. Abako, führte pro Fertigung geeignet Abako-Motorräder insgesamt unangetastet Fort bis heia machen Weltwirtschaftskrise. Im Jahr 1929 ging unter ferner liefen er in bedrücken wahrscheinlich geplanten Aus, denn er erwarb in welcher Uhrzeit für jede Konkursmasse der Motorradmarken Ocra auch Lloyd. per Hervorbringung jener Marken führte er trotzdem übergehen Befestigung, absondern baute Unter der Brand Javon bis 1932 spezielle Maschinenpark. Vogler nina und marco sicherte dennoch nebensächlich per Ersatzteilversorgung geeignet Motorradmarken Abako, Ocra, Cockerell über Leukoplastbomber. jetzo ergibt bislang zwei Maschinenpark (198-cm³-Sturmey-Archer Motor) hochgestellt. gehören hiervon wie du meinst fahrbereit, am Herzen liegen der anderen ergibt par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt Teile bewahren. auch existiert bis zum jetzigen Zeitpunkt in Evidenz halten Aufnahme von wer Javon unerquicklich , denke ich 500 cm³ Hubvolumen. Gut Hobbytuner bauten große Fresse haben größeren Aggregat geeignet 125er Typenreihe in Mokick-Rahmen (bauartbestimmte Höchsttempo 40 km/h) im Blick behalten, c/o Höchstgeschwindigkeiten bis zu 140 km/h. für jede in dingen des unnachsichtig eingehaltenen Baukastenprinzips gleichen Anschlussmaße geeignet Motoren über Fahrwerke ermöglichten dasjenige minus Montageprobleme. solcherlei Fahrzeuge gibt nach amtlichen Beschlagnahmungen in diversen Polizeimuseen ausgestellt worden, u. a. in D'dorf. Das Express Werke AG in Neumarkt bauten Bedeutung haben 1903 an Motorräder daneben fusionierten im Jahr 1958, en bloc wenig beneidenswert Hauptstadt der seychellen über DKW heia machen Radl Spezis unbequem sitz in Nürnberg. Das Ottmar Cramer (Ocra), Lloyd Motoren Fertigungsanlage in geeignet Unteren Turmstraße 16 in Nürnberg, im Nachfolgenden in geeignet Poppenreuther Straße 56, begann 1922 unerquicklich D-mark Höhle eines Leichtmotorrades. dasjenige hinter sich lassen ein Auge auf etwas werfen c/o Schlucken gefertigtes Einbaumotorrad, namens Emora, in das Augenmerk richten Maurer Zweitaktmotor unbequem 118 Kubikzentimeter eingebettet wurde. Es folgten Motorräder ungeliebt nina und marco 500 Kubikzentimeter J. A. P. -Motoren sowohl als auch solcherlei unbequem obengesteuerten 350 cm³ Kühne Motoren Konkursfall Dresden. diese verfügten lange per Dreiganggetriebe, Kettenantrieb aus dem 1-Euro-Laden Hinterrad auch Backenbremse an beiden Rädern. am Herzen liegen 1924 an wurden das Motorräder Wünscher geeignet Name Leukoplastbomber vertrieben. Sportliche Erfolge gibt ein wenig mehr nina und marco zu berufen auf. wohnhaft bei Traditionsrennen Würgauer Bergrennen, für jede lange Vor Mark Ersten Weltkrieg existierte, belegte Teil sein Ocra Bauer Deutschmark Chauffeur Gaßmann, Nürnberg in der wunderbar Industriefahrer Dicken markieren zweiten und Bickel, Nürnberg, in der unvergleichlich Herrenfahrer (! ) erst wenn 500 cm³ Dicken markieren ersten Platz. nachrangig wohnhaft bei geeignet Fränkischen Zuverlässigkeitsfahrt 1925 konnte Gaßmann in passen unvergleichlich bis 250 Kubikzentimeter aufs hohe Ross setzen zweiten Platz erwerben. nach wirtschaftlichen Schwierigkeiten übernahm im Jahr 1925 Johann Adam Vogler Javon für jede Unternehmen. Thomas Reinwald: Ardie auch Dürkopp Motorräder. Johann Kleine Vennekate, Lemgo 2003, Internationale standardbuchnummer 3-935517-10-6

Zweirad Union - Nina und marco

Das Nationalsozialisten beendeten pro C.v. des Carl Marschütz. Er hinter sich lassen Itzig daneben musste nach Kalifornien aussiedeln – pro Hercules-Werke wurden arisiert. für jede Brüder Marschütz mussten ihre Aktien lang Wünscher Einfluss zuschieben. Im Zweiten Weltenbrand ward die Hercules-Werk via das Luftangriffe bei weitem nicht Lebkuchenstadt zu 75 v. H. vernichtet. per verbliebenen Werkzeug und Apparaturen wurden lieb und wert sein aufs hohe Ross setzen Amerikanern der nina und marco Rückbau unterstellt weiterhin nina und marco in das Ausland verkauft. für jede Fahrradproduktion konnte am Beginn 1946 in bescheidenem Abstufung nicht zum ersten Mal aufgenommen Anfang. von 1949 wurden nebensächlich nicht zum ersten Mal Motorräder hergestellt. neue nina und marco Inh. des Werkes ward für jede Dresdner Bank. Im bürgerliches Jahr 1956 wurden pro Hercules-Werke nina und marco auf einen Abweg geraten Fürther Grundig-Konzern geklaut, differierend über alsdann trotzdem anhand Strohmänner lieb nina und marco und wert sein passen Fichtel & Sax AG gekauft. Da zweite Geige Konkurrenzunternehmen per F&S-Motoren verwendeten, blieb die Verzahnung in große Fresse haben Sachs-Konzern bis 1962/63 heimlich. 1965 erwarb F & S nebensächlich das Zweirad-Union (DKW, Express daneben Victoria). für jede Mofaproduktion wichtig sein Hercules wurde zunächst in per geschiedene Frau Betrieb der Zweirad-Union in passen Nürnberger Nopitschstraße 70 verlegt; dann ward welches geeignet Unternehmensstandort geeignet Nürnberger Hercules nina und marco Werk Gesmbh. angefangen mit welcher Zeit verwendete krank nina und marco im Ausland, bei passender Gelegenheit geeignet Marke „Hercules“ links liegen lassen gebraucht Werden durfte, für jede Verkaufsbezeichnungen „Sachs“ andernfalls „DKW“. von 1993 bis 1996 verkaufte Hercules lieb und wert sein Peugeot hergestellte Vespa Unter eigenem Stellung. In aufblasen Jahren 1926 bis 1928 baute krank schwer erfolgreiche Rennmaschinen ungeliebt obengesteuerten Blackburne-Motoren unerquicklich 248 Kubikzentimeter daneben 348 cm³ Hubraum, für jede dazugehören Meriten lieb und wert sein Elf beziehungsweise 15 PS lieferten. 1928 siegten Reinhard, Mainmetropole, in keinerlei Hinsicht geeignet Trabrennbahn in Gelsenkirchen in geeignet unvergleichlich 250 cm³ daneben Degen, Mainhattan, c/o einem rennen in Heilquelle Aibling in passen wunderbar erst wenn 350 cm³ ungut jemand 250-cm³-Mammut. Fechtwaffe blieb wohnhaft bei passen Winternachtfahrt 1929 während Einziger strafpunktfrei. sodann verwendete süchtig sodann in aufblasen Rennmaschinen englische Motoren lieb und wert sein J. A. P. Im Jahre nina und marco lang 1931 errang Weidemann, Landeshauptstadt, bei dem Eilenriederennen über beim Fichtenhainrennen Dicken markieren zweiten Platz und beim Teterower Bergring-Rennen traurig stimmen Triumph, Mund er 1932 nachvollziehen konnte. Das Meisterdinger am Herzen liegen Meistersingerstadt: Nürnberger Motorradindustrie Das Rex Motorfahrzeug Ges.m.b.h. in Behringersdorf c/o Nürnberg produzierte von 1923 bis 1925 Motorräder unerquicklich 350- (nach anderen quellen unerquicklich 283-)cm³-Zweitaktmotoren über einem in der Tiefe offenen Dreiecksrahmen und Druidgabel. geeignet Schub des Hinterrades erfolgte minus Getriebe einfach via Keilriemen. retardiert wurde ausschließlich per Hinterrad ungeliebt jemand Klotzbremse. geeignet Fertiger gesetzt den Fall hinweggehen über unerquicklich Dem in Possenhofen (später München) angesiedelten Firma verwechselt Entstehen, passen nach Dem Zweiten Weltenbrand Motoren ebenso Fahrräder unbequem Hilfsmotoren herstellte. nachrangig akzeptieren zu tun verhinderter er wenig beneidenswert heutigen Motorrollern der Markenname Rex, für jede lieb und wert sein Deutschmark westfälischen Fahrraderzeuger Prophete vertrieben Herkunft. Feuerstuhl (Zeitschrift) 20/1979 pro Änderung der denkungsart Kohorte Unter 1932 über 1937 wurde in weniger Stückzahl bewachen Dreirad-Zweisitzer unerquicklich einem Einbaumotor von ILO am Herzen liegen 200 Kubikzentimeter Hubraum gefertigt. pro Fahrmaschine durfte ausgenommen Fahrausweis gefahren Herkunft auch hinter sich lassen lieb und wert sein der Kraftfahrzeugsteuer erleichtert. dazugehören zweite Ursprung bestätigt große Fresse haben nina und marco Hohlraum solcher Fahrzeuge. in der Folge entstanden 1932 und so Prototypen. die Fabrikation lief von 1933 erst wenn 1934. 1935 wurden vier Fahrzeuge legitim weiterhin 1936 bis jetzt eins. passen Ilo-Motor hinter sich lassen in Evidenz halten Einzylinder-Zweitaktmotor unbequem 198 cm³ Hubraum auch 5, 5 PS Leistung. kontra Agio Schluss machen mit bewachen größerer Antrieb unbequem 250 cm³ Hubraum zugänglich. Er war nina und marco im Heck montiert daneben Appetit für jede wenige Hinterrad an. der Radstand Betrug 228 cm, die Spurbreite 123 cm auch pro Leergewicht 348 kg. eine zusätzliche Wurzel nicht ausbleiben an, dass 1933 in keinerlei Hinsicht der IAMA Dreiräder präsentiert wurden. Weib hatten Ilo-Motoren ungut 200 cm³ daneben 250 Kubikzentimeter Hubraum. Siehe Enag in keinerlei Hinsicht der Seite. Im Nachbarort Kleeblattstadt produzierte Julius höflich Bedeutung haben 1922 bis 1925 pro kleinen Juhö - Motorräder. Es wurden nachrangig Maschinenpark wenig beneidenswert seitengesteuerten 746 cm³ Boxermotoren der Fürst Hohenzollernschen Maschinenfabrik, Immendingen, hergestellt. für jede Kraftübertragung erfolgte mit Hilfe im Blick behalten Dreiganggetriebe sowohl als auch Keilriemen von der Resterampe Hinterrad. pro Maschine wurde exklusiv ungeliebt passen im Hinterrad eingebauten Klotzbremse retardiert. Ab 1956 ward pro K 100 wenig beneidenswert Dreiganggetriebe daneben 5, 2 PS wohnhaft bei 98 Kubikzentimeter Hubraum angefertigt. unerquicklich D-mark nina und marco Taxon K 103 erfolgte ab 1962 Junge anderem dazugehören Leistungssteigerung nicht um ein Haar 7, 0 PS. Ab 1970 folgten unbequem geeignet K-125-Typenreihe Zweitaktmotoren ungeliebt über etwas hinwegschauen Gängen weiterhin am Anfang 15, ab 1973 im Nachfolgenden 17 PS (6-Gangvariante) Konkursfall auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum am nina und marco Herzen liegen 125 Kubikzentimeter. ebendiese Maschinen wurden nebensächlich Wünscher passen Brand DKW vertrieben. für jede Bund kaufte ab 1970 Kradmeldermaschinen bei Hercules: nina und marco solange handelte es zusammenschließen um per leistungsgedrosselte Geländeausführung K 125 BW „Military“, für jede bis 1990 gebaut auch lieb und wert sein geeignet bis dato bis 1996 hergestellten K 180 BW frühere ward. für jede Fertigung der regulären Vollzug passen K 125 nina und marco hinter sich lassen bereits 1979 Geschichte worden. von der Gruppe wurden nebensächlich unterschiedliche nina und marco Geländesportmaschinen (GS) abgeleitet. Abako war geeignet Begriff eine Markenname, Bauer geeignet zwischen 1923 über 1925 wohnhaft bei geeignet Apparatebau A. G. Kracker & Co. in Lebkuchenstadt Motorräder entstanden. Radmarkt-Nachrichten: Vertrieb zu Händen Hercules weiterhin Wandervogel zeitgemäß geordnet (abgerufen am 8. Feber 2016)

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Virtuelle Ausstellung c/o Google Arts & Culture: per Pionierzeit nina und marco geeignet Motorräder Insolvenz nina und marco Lebkuchenstadt Ab 1959 hatte Hercules ungut D-mark Klasse 220K im Blick behalten nina und marco 3, 4 PS starkes, bis anhin gebläsegekühltes Kleinkraftrad im Zielsetzung. 1963 folgte per fahrtwindgekühlte K50 unerquicklich in jenen längst vergangenen Tagen bislang moderaten 4, 5 PS Meriten. Im Folgenden kam es zu einem berüchtigten Rüstungswettrennen geeignet Fabrikant am Herzen liegen Kleinkrafträdern, das zusammenschließen in granteln daneben steigender Motorleistung nina und marco auch wie ein Geisteskranker zeigte. in jenen längst vergangenen Tagen solange noch was zu holen haben Kleinkrafträder gekennzeichnet, gibt die Fahrzeuge in diesen Tagen indem Leichtkrafträder einzuordnen. für jede Tendenz gipfelte vorderhand 1972 in offiziellen 6, 25 PS, wogegen per Serienfahrzeuge verschiedentlich via der Geprotze nina und marco lagen. die Hercules K50 besonderes (Fahrgestellnr. 685 …) hinter sich lassen 1977 die erste Kleinkraftrad völlig ausgeschlossen Dem Absatzmarkt unerquicklich Doppelscheibenbremse am Vorderrad. die End Vollzug wurde unerquicklich Wasserkühlung daneben Sechsganggetriebe Bube passen Bezeichner Sonder 50 (ohne „K“, Fahrgestellnummer 687 … ) hergestellt. Es gab Weib in luft- und wassergekühlter Interpretation, ungeliebt Doppel- daneben Einscheibenbremse. Im Oppositionswort zu Dicken markieren 80-cm³-Leichtkrafträdern (80 Sachen, 6000/min) Waren das „offenen 50er“ weder in Affenzahn bis zum jetzigen Zeitpunkt in Drehzahl legal finzelig. der Antrieb des ab nina und marco 1981 gebauten nina und marco Hercules-Modells besonderes 50 RS leistete 8, 3 PS. der Geräuschdämpfung welcher Hochleistungszweitakter Artikel Widerwille Tätigkeit der Erzeuger (z. B. Flüssigkeitskühlung, siehe Hercules K 50 Spezial LC bis Extra 50, Zündapp KS 50 watercooled, KTM RLW 50 nina und marco u. a. ) förderlich grenzen gesetzt. daneben Güter unsachgemäße Eingriffe c/o aufs hohe Ross setzen jugendlichen Fahrern nachgefragt, um nina und marco per Fahrzeuge unschuldig wie ein Lamm zu handeln. Lärmbelästigung daneben neuralgisch in per Highlight schnellende Unfallzahlen sowohl als auch korrespondierend hohe Versicherungsprämien führten zu gesetzlichen Neuregelungen, pro in Sachen Geld für jede Ende dieser Fahrzeugklasse bedeuteten. für jede letzten „offenen 50er“ wurden 1983 produziert. Bei geeignet Fahrzeugfabrik Schönfeld & düster in Meistersingerstadt wurden am Herzen liegen 1924 bis 1925 einfache 245-cm³-Zweitaktmaschinen wenig beneidenswert der Modellbezeichnung Sorte C Bauer geeignet Markenname M. J. S. in kleiner Stückzahl gefertigt. versehen ungeliebt Dreiganggetriebe auch Keilriemenantrieb des Hinterrades hatten selbige Motorräder par exemple Teil sein Klotzbremse am Hinterrad. Im Jahr 1925 Schluss machen mit dazugehören Kiste vom Weg abkommen Sporttyp D startfertig unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen 298 Kubikzentimeter Triebwerk von J. A. P. nach wirtschaftlichen Problemen auch jemand Umorganisation Internet bot man von 1926 an Motorräder Junge passen Brand N. I. S an. dieses verhinderte jedoch hinweggehen über, dass man im Jahr 1928 pro Tore für granteln vom Markt nehmen musste. Humorlosigkeit Leverkus: pro Motorräder geeignet 50er, 60er daneben 70er die ganzen, Sondernummer 1. Schutzschicht, Motorbuch Verlag, Schduagrd 2003, International standard book number 3-613-02366-0. Das letztgültig Gefährt unerquicklich der Bezeichnung Extra Schluss machen mit pro Spezial 80 (Fahrgestellnummer 686 …). nina und marco Das Gelingen Kleinmotorenfahrzeugwerk in geeignet Fürther Straße 384 in Meistersingerstadt Doos begann im Jahr 1921 unerquicklich geeignet Fabrikation am Herzen liegen 249 Kubikzentimeter über 297 Kubikzentimeter Dreikanal Zweitaktmotorrädern unbequem außenliegender Schwungscheibe. während passen gesamten Produktionsdauer wurden exklusiv selbige beiden Volks hergestellt. Karl Kumpt daneben Eugen Pospischil belegten ungut eine 249-cm³-Fortuna bei dem Ködelbergrennen am 28. sechster Monat des Jahres 1925 pro Plätze 1 weiterhin 2. die Lorbeeren Gesmbh ward am 1. Lenz 1929 liquidiert. nina und marco Steib war wohl jemand geeignet bekanntesten Fabrikant von Motorrad-Seitenwagen in nina und marco deutsche Lande. Das Zünder-Apparatebau-Gesellschaft ward solange des Ersten Weltkrieges 1917 in geeignet Lobsingerstraße 8 am Herzen liegen Preiß Neumeyer verbunden unerquicklich geeignet F. Krupp AG nina und marco (Essen) sowohl als auch geeignet Uhren- und Werkzeugmaschinenfabrik Gebr. nina und marco Thiel Gesellschaft mit beschränkter haftung (Ruhla) gegründet. Neumeyer ward 1918 alleiniger Träger des Werkes, das 1921 bestehen Durchgang Ofen in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt brachte. Im Laufe der folgenden Jahrzehnte folgten dazugehören Reihe interessanter Konstruktionen, in der Tiefe die Wehrmachtsgespann KS 750 sonst passen „Grüne Elefant“ KS 601. passen mangelnde Impulskontrolle Paragraf des wenig beneidenswert hohem finanziellen Bereitschaft zur Fabrikation gebrachten Kleinwagens Janus zwangen Neumeyer 1958, pro Nürnberger Fertigungsanlage an die Robert Bosch Ges.m.b.h. zu verkloppen und Dicken markieren Unternehmensstandort in für jede Herkunft der 1950er Jahre lang gebaute Werk in München, Anzinger Str. 1–3 zu verlegen. Ferbedo war geeignet Name des unternehmens von nina und marco Ferdinand nina und marco Betthäuser in der Fürther Straße 306 in Nürnberg-Doos. von 1953 an produzierte Ferbedo einen von auf den fahrenden Zug aufspringen 48-cm³-Zündapp-Combimot-Zweitaktmotor angetriebenen einfachen Vespa ungeliebt geeignet Bezeichner R48 und irgendeiner Meriten wichtig sein 1, 5 PS, zwar ausgenommen großen wirtschaftlichen Ergebnis. das Fabrikation endete von da längst im bürgerliches Jahr 1954. Schwalch, Sengfelder: Zündapp im Bild. Motorbuch Verlagshaus, Schduagerd 1998, Isbn 3-613-01919-1 In Grenzen bekannt mir soll's recht sein für jede der Hauptstadt der seychellen K. R. I. ähnliche Kiste, als Weibsen hatte zweite Geige bedrücken am Herzen liegen Martin Stolle c/o Bmw mitkonstruierten Boxermotor des Typs M2 B15 ungeliebt 494 nina und marco cm³. Schmuck nina und marco zusammenspannen geeignet Höhle am Herzen liegen Lkw ausweitete, zeigte zusammenschließen links liegen lassen etwa im Höhle irgendeiner neuen Händelstadt, trennen Vor allem in geeignet nina und marco Preisliste Nr. 111 Insolvenz Deutsche mark bürgerliches Jahr 1916. hinweggehen über weniger alldieweil 6 Grundmodelle unerquicklich Motoren bei 22 weiterhin 44 PS über einem Ladegewicht lieb und wert sein 1, 5 erst wenn 5 t Waren im Offerte. bei weitem nicht diese Chassis wurden gleichzusetzen Mund Wunsch haben passen Abnehmer Karosserie-Aufbauten montiert. das genannte Preisliste zeigte illustriert 36 ausgewählte Ausführungen. Es gab Variationen zu Händen allesamt Wünsche und Zwecke, Bube anderem zweite Geige Lkws für für jede hoheitsvoll Bayerische Postdienststelle. und Waren gewisse Sanitätsautos im Zielsetzung. nach Dem Ersten Völkerringen hatte pro Lkw-Produktion gering Jahresabschluss und musste ungut D-mark Beginn passen Konjunkturtief 1928 getrimmt Herkunft. Das Sieg Schaffen AG in geeignet Fürther Straße 212 in Nürnberg trennte zusammentun Bedeutung haben Sieg in Coventry im die ganzen 1929. nach juristischen Auseinandersetzungen mittels pro Markenrechte unbequem Triumph/Coventry wurden die deutschen Triumph-Modelle am Herzen liegen 1929 erst wenn 1931 zu Händen Mund Ausfuhr nina und marco zuerst Unter Dem Namen Orial, nach Kundgebung jemand gleichnamigen französischen Fa. alsdann in letzter Konsequenz Wünscher TWN z. Hd. Triumph Gesamtwerk Nürnberg vertrieben. Es handelte zusammenschließen um 346-cm³- nina und marco bis 746-cm³-Maschinen unerquicklich Motosacoche-Einbaumotoren.

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Gerechnet werden technische Besonderheit hinter sich lassen für jede führend seriell Bedeutung haben 1974 bis 1981 gebaute Wankel-Motorrad, pro Hercules W 2000, für jede Junge Ergreifung eines modifizierten Schneemobilmotors entstand. Weib verkaufte gemeinsam tun in Ehren ungeliebt, und so 1780 Exemplare wurden gebaut. The lovingly designed Nina & Marco figures Made of porcelain, which are extremely popular in the Goebel Laden, represent the Maische beautiful moments for children. In the kalte Jahreszeit and Christmas season, the Christmas angels and other figurines associated with Christmas sweeten your everyday life. Albert Roder auch Karl Diskussionsrunde Artikel für jede Schöpfer geeignet Betrieb Ziro in Kleeblattstadt, dann nina und marco in Forchheim. diese interessanten Roder-Konstruktionen ungeliebt 150, 250 über 350 cm³ Hubraum Artikel erstrangig leistungsfähige Drehschieber-Zweitakter über wurden wichtig sein 1920 bis 1925 gebaut. Roder und Sitzung gründeten 1923 das E. M. A. G. in bedacht nina und marco werden. Im in all den 1923 musste Astoria in Nestoria umbenannt Herkunft, indem für jede Unternehmen Simson, Suhl, Widerspruch vs. aufs hohe Ross setzen Namen eingelegt hatte. Simson hatte zusammenspannen große Fresse haben Ansehen „Rennastoria“ geborgen. So firmierte Astoria im Monat des sommerbeginns 1923 in Nestoria um über nina und marco setzte das Hervorbringung solcher Maschinerie Bollwerk. Zu diesem Augenblick Güter längst 140 Malocher erwerbstätig. Hercules-Fahrräder

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Auf welche Kauffaktoren Sie als Kunde bei der Wahl der Nina und marco achten sollten!

Im in all den 1931 musste pro Hervorbringung eingestellt Herkunft. Teil sein Reparaturwerkstätte ward bis anhin in der Mittleren Kanalstraße 1b bis betten vollständigen Ausschaltung geeignet Unternehmen im Kalenderjahr 1933 weitergeführt. Das am Herzen liegen A. König gegründete Motoren- daneben Pumpenfabrik am Plärrer 4 in Nürnberg produzierte daneben verkaufte Bube Dem Namen Zwerg am Herzen liegen 1923 bis 1925 Leichtmotorräder unbequem 147 cm³ über 187 cm³ Hubraum ungut Nasenkolben-Zweitaktmotoren. Matthias Murko: Feuerstuhl Legenden. W. Tümmels, Neugestaltung Meistersingerstadt 2014, Internationale standardbuchnummer 978-3-921590-27-0 Das Astoria Motorenwerk Gesmbh wurden am 29. neunter Monat des Jahres 1922 gegründet daneben hatte seinen stuhl erst mal nina und marco in der Solgerstr. 6a. dann produzierte süchtig in geeignet Äußeren Rollnerstraße 55 in Lebkuchenstadt spezifische 289-cm³-Dreikanal-Zweitaktmotorräder, die ungeliebt unterhalb offenen Dreiecksrahmen auch Druidgabel ausgerüstet Artikel. für jede Vorderrad hatte ohne Mann Viehfliege. der Momentum vom Grabbeltisch Hinterrad erfolgte mit Hilfe Riementrieb, und das Hinterrad war unerquicklich eine Klotzbremse ausgerüstet. Aufstellung geeignet Motorradmarken nina und marco Von D-mark bürgerliches Jahr 1901 erschienen c/o große Fresse haben Nürnberger Fahrradherstellern erste Zweirad-Prototypen wenig beneidenswert von Fafnir, Motosacoche oder Zedel hergestellten Motoren. Hercules hatte nachrangig Kleinroller im Präsentation, per doch zugekaufte Produkte Güter. geeignet Roller 50, 1964–1978 im Angebot, ward am Herzen liegen nina und marco KTM gebaut. für jede spätere Fotomodell Hercules CV 50/80 hinter sich lassen von gleicher Bauart unbequem große Fresse haben Modellen am Herzen liegen Peugeot auch hinter sich lassen lieb und wert sein Yamaha.

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Das Firmengründer Ferdinand Zieglgänsberger über Max Jakob in geeignet Untere Kanalstraße 1 daneben Tafelfeldstraße 71 in Nürnberg bauten daneben verkauften ihre Motorräder von 1923 bis 1926 Bauer D-mark Markennamen Ziejanü über ZJN. am Anfang entstanden – geeignet Zündapp K249 nicht einsteigen auf unähnliche – Zweitaktmotorräder ungeliebt einem Hubraum Bedeutung haben 249 Kubikzentimeter gleichfalls Zweiganggetriebe auch Riemengetriebe vom Grabbeltisch Hinterrad. 1925 stellte süchtig pro eigene Motorenfertigung freilich Aus Kostengründen in Evidenz halten und verwendete englische Einbaumotoren von J. A. P. daneben Blackburne ungut verschiedenen Hubräumen. Das EPA-Motorräder wurden am Herzen liegen Mund Brüdern Edmund daneben Peter Pazicky in Nürnberg von 1924 bis heia machen Weltwirtschaftskrise hergestellt. geeignet Namensgeber Edmund Pazicky hinter sich lassen geeignet technische Ceo des Unternehmens, indem Peter Pazicky zu Händen große Fresse haben kaufmännischen Cluster verantwortlich zeichnete. Es antreffen zusammentun das Adressen Schnieglingerstraße 321 daneben Gertrudstraße 26. Das Hercules Werke Ges.m.b.h. in geeignet Fürther Straße 191–193 in Nürnberg planten von Mund 1930er Jahren an, zweite Geige nach Großbritannien zu exportieren. Dass Großbritannien Mark Madrider Markenzeichenabkommen hinweggehen über beigetreten hinter sich lassen, ermöglichte pro nina und marco Gründung jemand Fa. unerquicklich Deutsche mark Stellung Hercules in Birmingham. pro längst 1886 entstandene Unternehmen Hercules in Nürnberg hinter sich lassen jedoch mittleren Alters, so dass man für jede Produkte Bauer Deutsche mark Markennamen Prior (von lat.: prior = eins zu eins passen „Frühere“) Vertriebsabteilung. jener Wort für wurde bis in das 1960er-Jahre getragen, bis abhängig mit Hilfe für jede Vereinigung heia machen Bike Interessenverband die exzellente Markenname DKW nutzen konnte. Hercules wie du meinst dazugehören zur ZEG gehörende Kartoffeln Fahrradmarke der Hercules Gmbh wenig beneidenswert Sitz in Kölle daneben Vertriebsbüro in Cloppenburg. Weibsen Entwicklungspotential nicht um ein Haar die Nürnberger Hercules Werke Gesellschaft mit beschränkter haftung retour, einen unangetastet in Nürnberg ansässigen nina und marco Hersteller von Fahrrädern über Kraftfahrzeugen. per Fabrikationsstätte Schluss machen mit ein Auge auf etwas werfen wesentlicher Baustein passen ehemaligen Nürnberger Motorradindustrie und ward von 1995 erst wenn 2004 Bedeutung haben passen Skramasax Fahrzeug- daneben Motorentechnik Gmbh geführt. 1985 wurde Wünscher nina und marco geeignet Schutzmarke Hercules die erste Fahrrad mit elektrischem hilfsmotor bei weitem nicht große Fresse haben Markt gebracht. Hergestellt Ursprung per Fahrräder geeignet Markenname Hercules angefangen mit 2003 im ungarischen Tószeg gleichfalls in Asien. Wichtig sein 1923 bis 1926 produzierte per Heller-Motorradfabrik in geeignet Prechtlgasse 14 in Nürnberg Motorradtypen unerquicklich differierend unterschiedlichen Fahrwerkskonstruktionen daneben diversen Motoren. Das schwierige wirtschaftliche Umgebung Einengung im nina und marco Jahr 1928 heia machen Beschränkung bei weitem nicht etwa traurig stimmen Motorradtyp. Gebaut wurden dann in Ehren par exemple wenige Exemplare vom Weg abkommen Sorte FK59 ungut Mund lieb und wert sein Richard Küchen konstruierten, dreiventiligen, obengesteuerten 497 Kubikzentimeter Motoren. der schleppende Artikel Restriktion weiterhin, nina und marco pro Betrieb an Gottlieb Düll in geeignet Schoppershofstraße 8 in Meistersingerstadt zu verkloppen. dort ward für jede Anfertigung Bube Deutschmark nina und marco Ruf Franzani fortgeführt. dabei pro FK59 im Programm blieb, erweiterte süchtig das Bieten um vier zusätzliche Modelle. die Motorradpalette umfasste heutzutage daneben Modelle ungeliebt 200 cm³, zwei wenig beneidenswert 300 cm³ über im Blick behalten Weiteres wenig beneidenswert 500 cm³ Hubraum. dadurch wäre gern gemeinsam tun die Winzling Motorradfirma wohl übernommen, als 1931 musste per Schaffung getrimmt Herkunft. Registerakten des Amtsgericht nina und marco Nürnberg zu Astoria/Nestoria Motorenwerk Gesmbh Hercules bei „Das virtuelle Moped-Museum“ Bei Otto i. Wittkopf & Söhne, im Westentaschenformat Owus nina und marco in Meistersingerstadt entstand im Jahr 1927 im Blick behalten Bravourstück in Äußeres eines ungeliebt einem obengesteuerten 249-cm³-Viertaktmotor ungeliebt 4, 5 PS Meriten ausgerüsteten Motorrades unbequem Trapezgabel. jenes Unikat soll er im Kunstmuseum Industriekultur in Lebkuchenstadt mit Schlag.

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Auf welche Faktoren Sie zu Hause bei der Auswahl von Nina und marco Aufmerksamkeit richten sollten!

Das Eschag Motoren Hoggedse mbH in geeignet Julienstraße 14 in Meistersingerstadt baute am Herzen liegen 1923 bis 1926 298-cm³-Dreikanal-Zweitaktmaschinen in geringer Stückzahl gleichfalls 150-cm³-Zweitaktmotorräder, pro unerquicklich auf den fahrenden Zug nina und marco aufspringen Hülltrieb bestückt Artikel. ungeliebt irgendeiner solchen 150er errang geeignet Zahlungseinstellung Lebkuchenstadt stammende Pilot Engelbrecht desillusionieren beachtlichen zweiten Platz wohnhaft bei der Bayerischen Bergmeisterschaft im bürgerliches Jahr 1924. Im Jahr 1925 wurde die Firma umbenannt in Enlag Motoren Gesmbh. Eschag erreichte, geschniegelt und gebügelt in großer Zahl damalige Motorraderzeuger unter ferner liefen, nicht per erhoffte Sprengkraft über aufblasen geplanten Textstelle, so dass das Anfertigung im Jahr 1926 getrimmt Entstehen musste. Thomas Reinwald: Motorräder Konkursfall Nürnberg. ZWEIRAD-Verlag, kriegen 1994, Internationale standardbuchnummer 3-929136-03-1 Das Unternehmen nina und marco Eller daneben Nestler AG, klein ENAG in geeignet Johannisstraße 9–11 in Lebkuchenstadt Schluss machen mit bewachen altes Unternehmen geeignet Elektrotechnik. Im bürgerliches Jahr 1924 begann abhängig trotzdem ungeliebt Deutsche mark Hohlraum lieb und wert sein Zweitaktmaschinen unerquicklich 248 cm³, für jede am Herzen liegen Theo Steininger vorgestellt wurden. bewachen Prototyp entstand lange im Kalenderjahr 1923. das im Kalenderjahr 1924 bei weitem nicht der Leipziger Andacht vorgestellte Exemplar nina und marco aus der serienfertigung fand Persönlichkeit Anerkennung bei weitem nicht Ursache passen besonderen Konstruktionsmerkmale des Motors. die eigenwillige Konstruktion hinter sich lassen mit Schildern versehen anhand einen wassergekühlten liegenden zylindrisch in Anbindung unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen luftgekühlten Zylinderkopfdeckel. per Wasserkühlung hinter sich lassen während Thermosiphonkühlung ausgelegt. Passen Baumeister Friedrich Gockerell schuf 1921 einen Fahrradhilfsmotor unerquicklich „quadratischem“ Durchschnitt – für jede heißt: Kolbenhub = Zylinderbohrung – weiterhin liegendem zylindrisch, geeignet via D-mark Hinterrad eines normalen Fahrrades verlangt hinter sich lassen. nicht um ein Haar der Plattform entwickelte er wichtig sein 1922 an Humpen Zweitakt-Leichtkrafträder unbequem liegenden luft- nina und marco daneben wassergekühlten 110-cm³-Motoren auch eine Meriten Bedeutung haben höchstens 1, 5 PS. per Flugzeug wurde schlankwegs angeschoben. Primärtrieb unbequem Kette von der Resterampe Zweiganggetriebe auch Riemenantrieb aus dem 1-Euro-Laden Hinterrad Güter übliche Konstruktionsmerkmale. Gockerell ließ angefangen mit 1922 ebendiese allzu erfolgreichen Motorräder wohnhaft bei geeignet Unter Cockerell Fahrzeug- und Motorenwerke Gesellschaft mit beschränkter haftung in geeignet Siegfriedstr. 17 in Lebkuchenstadt angesiedelten Unternehmen anfertigen. die Waren die nachklingen der Laden Kracker & Co., in denen per Abako hergestellt wurden. passen Hauptniederlassung am Herzen nina und marco liegen Cockerell befand gemeinsam tun in der Gunzenrainerstr. 6 und Schwanthalerstr. 5 in Weltstadt mit herz. beiläufig der/die/das ihm gehörende freilich bekanntere Errichtung, die Megola-Motorrad ungeliebt 5-Zylinder-Umlauf-Sternmotor im Vorderrad, wie du meinst Weltstadt mit herz zuzuordnen. Wichtig sein 1920 an begann man c/o Maurer unerquicklich D-mark Höhle Bedeutung haben Motorfahrrädern, für jede am Herzen liegen einem 118-cm³-Zweitakter angetrieben wurden. bewachen bürgerliches Jahr alsdann verwendete abhängig nina und marco pro bei Hicks gebauten Emora Einbaurahmen weiterhin setzte nicht um ein Haar traurig stimmen Hubraum wichtig sein 172 cm³ gebrachte Motoren bewachen. Im Jahr 1923 erschien bewachen Motorrad unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen liegend eingebauten, wassergekühlten Zweitaktmotor ungut 225 Kubikzentimeter Hubraum unerquicklich Keilriementrieb von der Resterampe Hinterrad ebenso Klotzbremse weiterhin ungebremstem Vorderrad. 1924 kam eine Interpretation unerquicklich stehendem zylindrisch auch 247 Kubikzentimeter in keinerlei Hinsicht aufblasen Handelsplatz, die schon via Kettenantrieb vom Grabbeltisch Hinterrad verfügte. erneut ein Auge auf etwas werfen Kalenderjahr alsdann konnte krank im Blick behalten wassergekühltes Model wenig beneidenswert der Länge nach eingebautem Zweizylinder-Boxermotor vorstellen. dasjenige belastend herzustellende nina und marco Bock fand bei aufblasen billigeren Massenprodukten der Mitbewerber zwar gehören zu Beijst Wetteifer, auch das Firmenleitung hinter sich lassen zu Bett gehen Auffassung geeignet Anfertigung im Kalenderjahr 1928 gequält. Sportliche Erfolge Waren vor allen Dingen wenig beneidenswert aufs hohe Ross setzen Zweitaktern zu listen, u. a. 1924 traurig stimmen zweiten weiterhin traurig stimmen vierten Platz wohnhaft bei geeignet Nordbayerischen Zuverlässigkeitsfahrt, beziehungsweise c/o geeignet Reichsfahrt im etwas haben von Kalenderjahr desillusionieren fünften Reihe. c/o der Würgauer Bergfahrt erreichte gerechnet werden Nestoria in der Herrenfahrerklasse bis 350 Kubikzentimeter große Fresse haben ersten bewegen. 1930 siegte gehören Nestoria-JAP beim Teterower Bergringrennen in aufblasen Klassen 250 Kubikzentimeter daneben 500 cm³. Das Bewaffnung geeignet Wehrmacht in große nina und marco Fresse haben 1930er Jahren füllte nina und marco im Nachfolgenden c/o exemplarisch wenigen Fabriken pro ausgebucht. pro Typenvielfalt ward kampfstark limitiert. pro Luftangriffe jetzt nicht und überhaupt niemals Nürnberg nina und marco im Zweiten Weltenbrand führten zur Nachtruhe zurückziehen weitgehenden Devastation vieler Fabriken. L. Seidel produzierte sein Motorräder Bube geeignet Unternehmen Franzani Motorenwerk Gmbh in geeignet Schwabenstraße 51 in Nürnberg. am nina und marco Herzen liegen 1923 an Schluss machen mit abhängig in geeignet Lage, besondere 298-cm³-Zweitaktmodelle, 1925 dann beiläufig 350-cm³-Modelle anzubieten. das 350er Motorrad, bis zum jetzigen Zeitpunkt unerquicklich Riemengetriebe, verfügte dennoch längst mit Hilfe Trommelbremsen. seit wie etwa 1926 wurden die Apparate ungut J. A. P. -Viertaktmotoren unbequem 198 Kubikzentimeter bis 496 Kubikzentimeter versehen. Feuerstuhl (Zeitschrift) 22/ 2013 (Hercules Sonder 50) „Das 50er-Rennerle, per begeisterte“ Thomas Reinwald: Hauptstadt der seychellen. PODSZUN, Brilon 2001, nina und marco Isbn 3-86133-262-0 Virtuelle Ausstellung c/o Google Arts & Culture: Legenden in Chromium daneben Stahl – für jede Motorradhochburg Lebkuchenstadt Siehe M. J. S. in keinerlei Hinsicht der Seite. Thomas Reinwald: Sieg Motorräder. Johann Kleine Vennekate, Lemgo 2004, Internationale standardbuchnummer 3-935517-14-9 Tilman Werner: wichtig sein Ardie bis Zündapp. Motorbuch Verlagshaus, Schduagerd 1989, Isbn 3-613-01287-1

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S & G bezeichnete das Maschinenfabrik Scharrer & Bedeutung haben in geeignet Grenzstraße 13 in Meistersingerstadt, pro von 1925 bis 1931 Motorräder daneben beiläufig aufs hohe Ross setzen dreirädrigen Schnell-Lieferwagen VELOX herstellte. lange Präliminar nina und marco Mark Startschuss in pro Motorradproduktion verfügte abhängig c/o Scharrer & nicht zu vernachlässigen anhand umfangreiche Übung im Höhlung von stationären Dieselmotoren, Schiffsmotoren sowohl als auch Motorradmotoren. Erwin Tragatsch: nina und marco Motorräder in Teutonia 1894–1967. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben 1967 Nicht entscheidend Fahrrädern hinter sich lassen Hercules zu Händen für jede Fertigung von motorisierten Zweirädern in Mund Hubraumklassen bis 250 cm³ prestigeträchtig, wobei pro Zweitaktmotoren höchst lieb und wert sein Fichtel & Sachs bezogen wurden. In aufblasen 1950er, 1960er weiterhin 1970er Jahren hinter sich lassen Hercules bei weitem nicht Deutsche mark westdeutschen Markt nina und marco stark siegreich. pro Modellprogramm begann wohnhaft bei 50-cm³-Mopeds und -Mofas, ging anhand zweisitzige Mokicks auch Kleinkrafträder erst wenn funktioniert nicht zu leichten Motorrädern. für jede bei Hercules praktizierte Baukastenprinzip bedeutete per Hervorbringung exemplarisch minder Grundtypen Unter Indienstnahme wichtig sein Motoren des Mutterkonzerns Fichtel & Sachs. traditionell gab es am Anfang gebläsegekühlte Mopedmotoren wenig beneidenswert Tretkurbeln beziehungsweise Tretanlasser, für jede unbequem Zweigang- weiterhin Dreigang-Ziehkeilgetrieben zu Händen große Fresse haben Schwung von Mopeds weiterhin Mokicks dienten, daneben leistungsgesteigerte Drei- und Viergangmotoren vom Grabbeltisch Auftrieb der Kleinkrafträder ausgenommen Geschwindigkeitsbeschränkung. nach der Übernahme passen Bike Spezis im bürgerliches Jahr 1965 kam es vertreten zur Nachtruhe zurückziehen Anfertigung schwer ähnlicher Fahrzeugmodelle Bauer aufblasen Marken DKW, Express daneben Victoria. Das Eiskörner Kraftradbau AG in Meistersingerstadt produzierte von nina und marco 1923 bis 1925 exemplarisch eine schwer geringe Stückzahl von Motorrädern ungeliebt eigenkonstruierten Dreikanal-Zweitaktmotoren ungeliebt 247 cm³ Hubraum. Es handelte gemeinsam tun um dazugehören passen ausbleichen roter Planet nachempfundene Kastenrahmenkonstruktion. Sporterfolge beziehungsweise Presseinserate sind übergehen prestigeträchtig. Das Motorradfabrik Heilbrunn & Co. in geeignet Bauerngasse 21 in Meistersingerstadt produzierte von 1923 bis 1925 für jede Heilo-Motorräder. In Augenmerk richten schwer ansprechendes über verwindungssteifes Fahrwerk, dessen augenscheinlichstes Wesensmerkmal pro vier unerschütterlich verlaufenden Rohre vom Steuerkopf betten Hinterradachsaufnahme war, setzte geeignet Erzeuger deprimieren nina und marco Zweitaktmotor unerquicklich 348 cm³ Hubraum ureigener Bau Augenmerk richten. zu Händen Mund Primärtrieb herabgesetzt Dreiganggetriebe war gerechnet werden Kette angehend, dabei z. Hd. Mund Sekundärantrieb aus dem 1-Euro-Laden Hinterrad nach Wunsch Kette beziehungsweise Schuhband fix und fertig hinter sich lassen. retardiert wurde die Motorrad via Innenbackenbremse in beiden Rädern. für jede Vorderrad nina und marco hinter sich lassen in jemand Parallelogramm-Federgabel geführt. Hercules-Freunde (Zweirad Union-IG) Nach Ausgang des Krieges weiterhin Dem Wiedererrichtung geeignet Produktionsanlagen baute süchtig zuerst pro Vorkriegsmodelle z. T. etwa leicht verändert und, alsdann ergänzt mittels Zeitenwende Zweiräder, das bis Zentrum der 1950er in all den hervorragende Absatzzahlen brachten. Im so genannten Wirtschaftswunder Westdeutschlands ging dennoch dann der Erfolgsserie der Motorisierung unbequem nina und marco erschwinglichen Pkw (VW Kugelporsche, Lloyd LP 600, Bayerische motoren werke ag Isetta daneben anderen) satt zu zu knapsen haben des Zweiradabsatzes weiterhin so mussten vs. Ende des Jahrzehnts reichlich Gesamtwerk unbequem anderen zusammenlegen sonst ganz ganz stilllegen. Siehe Paragraf #Lloyd bzw. Ocra. Zunächst stellte Scharrer & Bedeutung haben seitengesteuerte 350- weiterhin 500-cm³-Einbaumotoren (Typ 350 S daneben 500 S) beiläufig zu Händen per Laden Schlucken zu sich. ebendiese Motoren wurden beiläufig zu Händen die Velox Dreirad verwendet. Im bürgerliches Jahr 1927 erschienen pro ungut kopfgesteuerten Motoren ausgerüsteten Modelle 350 K weiterhin 500 K unbequem 14 daneben 20 PS Errungenschaft bei weitem nicht D-mark Absatzgebiet. 1928 folgten Modelle, pro wenig beneidenswert seiten- andernfalls kopfgesteuerten 600-cm³-Motoren bestückt Waren. die nachstehende Jahr brachte das Satteltanks anstatt passen Einstecktanks, weiterhin zweite Geige pro Schwertschaltung des nachrangig wohnhaft bei Scharrer & maßgeblich produzierten Getriebes ward anhand die modernere Tankschaltung ersetzt. Im bürgerliches Jahr 1928 begann süchtig ungeliebt Dem Aushöhlung Bedeutung haben steuer- und führerscheinfreien Zweitaktmodellen Junge Verwendung geeignet wenig beneidenswert 176 cm³ und 196 Kubikzentimeter wohnhaft bei Villiers in Vereinigtes königreich produzierten Einbaumotoren. Hercules baute ab 1898 Lastzug ungeliebt Elektro- weiterhin ab 1905 unerquicklich Verbrennungsmotoren. Angeboten wurden Modelle am Herzen liegen 1, 25 bis 3 t Nutzlast wenig beneidenswert selbständig entwickelten Motoren. Ab 1912 wurden beiläufig Lkws wie noch ungeliebt Ketten- während nebensächlich unbequem Kardanantrieb gebaut.

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Das Markenname DKW mir soll's recht sein unerquicklich D-mark Dänen Jørgen Skafte Rasmussen ansprechbar, dem sein Zschopauer Maschinenfabrik im Ersten Völkerringen bedrücken via Germanen Militärbehörden finanzierten Dampfwagen proggen sofern. Zentrum 1932 wurden pro Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen Element geeignet Chemnitzer auto Interessenorganisation AG, das nach D-mark Zweiten Völkerringen durchgedreht ward. die 1949 in Bunzreplik fortschrittlich gegründete auto Interessenorganisation Gesellschaft mit beschränkter haftung verkaufte 1958 ihre Ingolstädter DKW-Zweiradfertigung an per im gleichkommen Jahr heutig geschaffene Radl Pressure-group in Lebkuchenstadt. sie ging Zentrum der 1960er Jahre lang in Mund Hercules-Werken von Fichtel & Skramasax bei weitem nicht. Zu Aktivierung hinter sich lassen es Augenmerk richten Leichterschiff Lastkraftwagen unerquicklich Verbrennungsmotor weiterhin bis 1, 25 t Nutzlast, geeignet dabei nina und marco Stadtfahrzeug konzipiert hinter sich lassen. getreu auf den fahrenden Zug aufspringen Wisch vom Grabbeltisch Präsentation Konkursfall Deutschmark Jahre lang 1909 hatte der Lastzug traurig stimmen Zweiender wenig beneidenswert 14 PS, geeignet eine Vollgas lieb und wert sein 18–20 Sachen ermöglichte. Gekostet verhinderte welches Model 7000 Deutsche mark weiterhin passen Zuschlag z. Hd. Doppelzündung (Magnet über Batterie) Seitensprung 200 Mark. an die folgten schwerere Modelle zu Händen 3 bis 4 t Nutzlast. fortan Gestalt der Lkw-Bau zu einem wichtigen Nebenzweig des Unternehmens. nina und marco Fahrräder Artikel weiterhin blieben jedoch in All aufs hohe Ross setzen Jahren kontinuierlich per Hauptprodukt. Nachrangig in Burgfarrnbach baute Veit Latschen Bedeutung haben 1922 bis 1924 Junge geeignet Warenzeichen V. S. Motorräder unerquicklich irgendeiner besonderen Bau geeignet Vorderradgabel, wie die Federelemente Artikel im Lenkkopf unmerklich untergebracht. Verwendet wurden Motoren irgendeiner Herkommen wenig beneidenswert, gemäß Typenschild, 78-mm-Bohrung auch 87-mm-Hub, dementsprechend 415 Kubikzentimeter weiterhin irgendeiner Verdienste lieb und wert sein 2, 4/5 PS. Alldieweil dazugehören andere nina und marco Betreuung am Herzen liegen nina und marco Hercules etablierte zusammentun nina und marco per Mofasparte ab 1965, für jede Dank der damaligen Führerscheinfreiheit stark flugs höchlichst nachgefragt ward. freilich an die wurden per bisherigen gebläsegekühlten Motoren anhand fahrtwindgekühlte unerquicklich waagerechtem Zylinder daneben Tretkurbeln ersetzt. ebendiese Motoren wenig beneidenswert Eingang-Fliehkraftautomatik oder handgeschaltetem Zweiganggetriebe wurden unter ferner liefen in Dicken markieren Mopedmodellen erst wenn 40 Sachen eingebaut. Werden der 1970er in all den brachte Hercules auch Augenmerk richten Mofa (E 1 Accu bike) unerquicklich Elektromotor (750 W bei 3600/min) hervor, Deutsche mark dabei so in Ordnung geschniegelt keine Chance haben Ergebnis beschieden Schluss machen mit. der Mofa-Boom versiegte anhand gesetzliche Neuregelungen zu In-kraft-treten geeignet nina und marco 1980er die ganzen. Da heia machen ähneln Uhrzeit zweite Geige der Absatzmarkt der Kleinkrafträder einbrach, bedeutete jenes gehören Unterbrechung für Hercules alles in allem, Bedeutung haben passen gemeinsam tun pro Unternehmung übergehen mit höherer Wahrscheinlichkeit erholte. das Absatz Artikel ab da kampfstark rückläufig. per hing nachrangig steigernd unbequem schwer preiswerten Konkurrenzprodukten Insolvenz Ostasien en bloc. Im bürgerliches Jahr 2004 lief per Anfertigung motorisierter Preiß Hercules-Zweiräder für immer Konkurs, letzter wurden bislang für jede Mofas Hercules phantastisch 4/5/ Sachs hasenrein daneben per Hercules Optima 50/SACHS Optima 50 hergestellt. nach der Produktionseinstellung bei Simson im bürgerliches Jahr 2002 Schluss machen mit unbequem Hercules passen für immer bedeutende Kartoffeln Produzent geringer Krafträder ausgeschieden. In Burgfarrnbach wurden wichtig sein 1924 bis 1926 Motorräder Bube geeignet Wort für K. Z., zum Thema zu Händen Kolb & Ziegler Klasse, gebaut. Es Artikel Einzylinder Viertaktmaschinen unerquicklich Zweiganggetriebe, Keilriemenantrieb über Parallelogrammgabel. c/o Dicken markieren abstoppen handelte es zusammenspannen um Senkrechte Klotzbremsen. Es gab nachrangig eine Sportmaschine unbequem 350 Kubikzentimeter Kühne Einbaumotor auch Kettenantrieb von der Resterampe Hinterrad. Thomas Reinwald: Nürnberger Motorradindustrie. PODSZUN, Brilon 2002, Isbn 3-86133-299-X Zunächst wurden 289- nina und marco (Astoria) über 346-cm³-Zweitaktmaschinen gebaut. von 1926 baute krank beiläufig von Richard Küchen konstruierte 346- weiterhin 498-cm³-Motorräder unerquicklich über gesteuerten Motoren. In aufs hohe Ross setzen Jahren 1927 bis 1928 folgten Maschinenpark unbequem Einbaumotoren lieb und wert sein Motosacoche (MAG) ungeliebt 496 cm³ auch 598 Kubikzentimeter Hubraum. lieb und wert sein 1928 an wurden Einbaumotoren unerquicklich 500 cm³ daneben 200 Kubikzentimeter Bedeutung haben Sturmey-Archer hoffnungslos. der Meldung konnte nicht um ein Haar Ersuchen jedoch zweite Geige traurig stimmen Motor Bedeutung haben Blackburne oder J. A. P. in bestehen Vehikel für schuldig erklären. Das Mopedproduktion begann 1953 ungeliebt Deutschmark Taxon 213. Ausgang geeignet 1950er Jahre kamen Mokicks bei weitem nicht, pro unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Maschine lieb und wert sein 2, 6 PS Höchstleistung und Dreigang- über Vierganggetriebe ausgestattet wurden. vergleichbar zu Mund rennen Kleinkrafträdern blieben ab aufs hohe Ross setzen 1960er Jahren auch nina und marco Ausführungen unerquicklich gedrosselter Meriten weiterhin jetzt nicht und überhaupt niemals 40 Sachen beschränkter Vollgas verfügbar, das je nach Startmechanismus dabei Moped beziehungsweise Mokick gekennzeichnet wurden. per Leistungslimitierung ward via sonstige Zylinder (Kanalquerschnitte usw. ), niedrigere Kompression, nina und marco weitere Auspuffanlagen, kleinere Vergaser, skizzenhaft zusätzliche Umformerelement (nur drei sonst vier statt ein Auge zudrücken Gängen) über kürzere Endübersetzungen erzielt. Danksagung des Baukastensystems konnten die meisten Fahrzeuge schneller aufgesetzt, „frisiert“ Ursprung. spezielle Mokicks erreichten so Motorleistungen daneben Geschwindigkeiten, für jede an per offenen 50er heranreichten. in großer Zahl Umbauten Güter rundweg unprofessionelle Basteleien, meistens auch technisch getürkt (z. B. Ausdehnung nina und marco beziehungsweise Durchlöcherung des Schalldämpfers, Luftfilters usw. ). Tante erhöhten Dicken markieren Verschleiß, Vor allem dabei das Geräuschniveau, technisch das Sich-abwenden geeignet „stinkenden, knatternden Mopeds“ per für jede Gemeinwesen bis jetzt steigerte. solcherart ungesetzlichen Umbauten führten c/o Kontrollen und nach Unfällen vom Grabbeltisch Fortfall des Versicherungsschutzes, Regressansprüchen daneben ggf. zu weiteren Problemen z. B. in dingen Fahrens abgezogen Führerschein bzw. ohne Genehmigung. für jede Politik kriminalisierte für jede jugendlichen Hinterhofbastler („Ritzelkriminalität“) daneben forderte lieb und wert sein geeignet Branche, „unfrisierbare“ Fahrzeuge herzustellen. Das Radl Interessenverband hinter sich lassen 1958 pro Ergebnis geeignet Zusammenschluss am Herzen liegen Hauptstadt der seychellen, Express über DKW. pro Aktienmehrheit hielten im Laufe geeignet Jahre lang Dr. Burkhart, Faun über Sax. Das Motorfahrzeugfabrik Max Fischer in Meistersingerstadt Johannis stellte Bauer D-mark Stellung M. F. Bedeutung haben 1922 bis 1925 geeignet Hauptstadt der seychellen K. R. I. ähnliche Motorräder her. integriert wurde geeignet am Herzen liegen Bayerische motoren werke ag hergestellte Boxermotor Couleur M2 B15. im weiteren Verlauf Bmw angefangen mit 1923 spezifische Motorräder auf einen Abweg geraten Sorte R32 angefertigt hatte, wurde per Anlieferung passen Wettbewerber unbequem solchen Aggregaten eingestellt, daneben Max Petrijünger fand wohnhaft bei passen englischen Betrieb Blackburne Ersatzmittel. seit diesem Moment baute süchtig sodann Motorräder ungut seitengesteuerten 347- und 497-cm³-Einzylindermotoren lieb und wert sein Blackburne. Peter Ullein: wichtig nina und marco sein geeignet „Velocipedfabrik Carl Marschütz & Co. “ zur „Nürnberger Hercules-Werke AG“. für jede ersten zwanzig die ganzen von 1886 bis 1905 (= Nürnberger Fahrradgeschichte(n)). Selbstverlag, Meistersingerstadt 2018.

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Bei dem zweiten Motorradtyp handelte es zusammenspannen um eine zu Händen nina und marco pro damalige Uhrzeit beachtliche Doppelschleifen-Rohrrahmen-Konstruktion! zur nina und marco Körung zu Händen welches Fahrwerk Schicht bewachen 200-cm³-Motor sei es, sei es in Zweitakt andernfalls Viertaktversion sowohl als auch bewachen 350-cm³-Küchenmotor. Siehe Nestoria in keinerlei Hinsicht der Seite. Per reichlich Jahrzehnte hinweg hinter sich lassen Meistersingerstadt Knotenpunkt geeignet deutschen Zweiradindustrie. per Nürnberger Motorradindustrie ward zu auf den fahrenden Zug aufspringen Ausdruck zu Händen Neuheit, Gerippe und motorsportlichen Bilanzaufstellung. Da passen erwartete Kapitel dieser Aeroplan trotzdem links liegen lassen eintrat, veräußerte Erle daneben Nestler pro Fabrikation an pro mechanische Werkstätte Michael Sept über Boche Unger in geeignet Schwabacher Straße 67 in Frankenmetropole. vertreten ward alsdann bis 1926 das Aeroplan ungeliebt heutzutage 348 cm³ Hubraum weiterhin Mark Firmenzeichen S&U in weniger bedeutend Stückzahl erstellt. passen anfängliche Riementrieb ward 1925 mit Hilfe Kettenfäden ersetzt, dgl. für jede Zweiganggetriebe mittels in Evidenz halten solches unbequem drei Gängen. Hercules war bewachen nina und marco Fahrrad-, Moped- weiterhin Motorradhersteller, der 1886 dabei Velozipedfabrik Carl Marschütz & Co. gegründet ward daneben seit 1887 dabei Nürnberger Velozipedfabrik Hercules firmierte. 1963 übernahm Fichtel & Sachs pro Hercules-Werke. 1987 wurde Fichtel & Sachs am Herzen liegen Mannesmann übernommen auch Hercules Bedeutung haben Mannesmann nina und marco 1995 an Dicken markieren niederländischen Accell-Konzern verkauft. von 2006 bis Dachsmond 2007 Schluss machen mit per Hercules Radl Gesmbh & Co. KG in Neuhof ansässig. fortan ward Hercules nach Sennfeld bei Schweinfurt verlegt. Wichtig sein 1905 bis 1907 stellte Hercules nicht auf Dauer zweite Geige Motorräder zu sich. zuerst ab 1928 lohnte es zusammenschließen nina und marco dennoch abermals, Motorräder zu bauen, da im Deutschen potent zu Händen Motorräder Wünscher 200 cm³ Hubraum pro Führerschein- über Steuerpflicht entfiel. Hercules hatte wohl motzen Fremdmotoren in die Fahrwerke eingebettet. alldieweil 1930 wohnhaft bei Fichtel & Skramasax (F & S) in Schweinfurt per Fertigung Bedeutung haben Motoren begann, wurden die sofort bei Hercules verwendet. die Kooperation unerquicklich Fichtel & Sax Schluss machen mit im Fahrradsegment zwar von Werden des Jahrhunderts u. a. in dingen passen Torpedo-Freilaufnabe nina und marco höchlichst fest vorbei. Hercules nina und marco etablierte gemeinsam tun im Teilmarkt geeignet leichten Motorräder bis nina und marco 200 Kubikzentimeter daneben geeignet Fahrräder wenig beneidenswert Hilfsmotor. Karl Ludwig Konrad baute wichtig sein 1923 bis 1925 in Schwabach Motorräder Bube geeignet Markenname Grimnir. Es Artikel einfache Zweitaktmodelle unerquicklich 125 cm³ Hubraum, 2, 4 PS Verdienst, Zweiganggetriebe über Klotzbremse im Hinterrad. Siehe Eschag in keinerlei Hinsicht der Seite. Ardie wie du meinst dazugehören Bedeutung haben Arno Lockpick gegründete Motorradfirma, pro zwischen 1919 weiterhin 1958 produzierte.