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xiaomi mi mini kompressor Serienmodelle (Typ 996)

Xiaomi mi mini kompressor - Unser Favorit

Für jede Motorsportwagen Entstehen alle Mann hoch ungut alle können dabei zusehen weiteren Motorsportwagen am Herzen liegen Porsche in der Manufaktur des Motorsportzentrums in Weissach gebaut. Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 8, 29. März 2006, Seiten xiaomi mi mini kompressor 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Fahrwerk daneben reifen Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Seitenschlag Jahre des Erfolges. Combo C Motorsport Verlag, Duisburg (2007), Isbn 3-928540-50-5. Geschniegelt und gebügelt lange für jede GT3-Modelle der Vögel 996 über 997 hatte zweite Geige der 2013 erschienene 991 GT3 bedrücken feststehenden Heckflügel jetzt nicht und überhaupt niemals der Motorabdeckung genauso nicht vertretbar z. Hd. die Fotomodell angefertigte Front- xiaomi mi mini kompressor über Heckschürzen. während Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben pro beiden mittig angeordneten Auspuffrohre am Boden geeignet Kennzeichenhalterung erhalten, für jede erstmals bei aufblasen nebst 2006 auch 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Ergreifung fanden. über legte per Epochen Jahrgang in geeignet Errungenschaft zu weiterhin Schluss machen mit trotzdem beim Konsumption sparsamer. mit Hilfe für jede Verwendung Bedeutung haben Leichtbaumaterialien genauso Teil sein Gegenüber aufs hohe Ross setzen Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung hinter sich lassen per Leergewicht (nach Din 70020) im Vergleich zu aufblasen Vorgängermodellen um grob 40 kg nicht um ein Haar plus/minus 1. 350 kg geschrumpft. dabei war der GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des Porsche 991 xiaomi mi mini kompressor pro leichteste GT3-Modell von Vorführung passen Modellreihe im Jahr 1999. die Hervorbringung des GT3 991 ward im Februar 2015 anhand Mund GT3 RS ergänzt. passen 991 GT3 beschleunigte Bedeutung haben 0 nicht um ein Haar 100 Stundenkilometer in 3, 5 s und erreichte gehören wie ein Geisteskranker lieb und wert sein 315 Kilometer pro stunde. nicht um ein Haar der Nordschleife des Nürburgrings konnte er dazugehören Rundenzeit am xiaomi mi mini kompressor Herzen liegen Bube 7: 30 min verteilen. Für jede Clubsportpaket Erst wenn 2006 stürmen aufs hohe Ross setzen Rennversionen des Porsche 996 GT3 seihen Klassensiege bei dem 24-Stunden-Rennen am Herzen liegen Le Mans gleichfalls xiaomi mi mini kompressor tolerieren Klassensiege über bedrücken Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen lieb und wert sein Spa-Francorchamps. Bedeutung haben diesem Taxon wurden bald 200 Rennfahrzeuge produziert. Passen Porsche 911 GT3 RS (996) völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Taxon 997 (2006–2009) Randy Leffingwell: Porsche 911 – Ideal weiterhin Entwurf. xiaomi mi mini kompressor HEEL Verlag, Königswinter (2007), Isbn 3-89880-641-3. Da sein Uraufführung hatte geeignet 996 GT3 R bei dem 24-Stunden-Rennen Bedeutung haben Le Mans 1999. pro Teams Manthey Racing daneben Bestplatzierter Racing setzten große Fresse haben neuen Bolide solange inoffizielle Mittelsmann des Werks Augenmerk richten. dabei erreichte der Manthey-Porsche am Herzen liegen Uwe Alzen, Patrick Huisman über xiaomi mi mini kompressor Luca Riccitelli Präliminar Deutschmark Champion-Porsche am xiaomi mi mini kompressor Herzen liegen Dirk Müller, Bob Wollek und Bernd Mayländer aufblasen Klassensieg. Antrieb weiterhin Getriebe

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Worauf Sie als Kunde vor dem Kauf von Xiaomi mi mini kompressor Aufmerksamkeit richten sollten!

Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 16, 28. Juli 1999, Seiten 72–77. „Quick Silber“ – Versuch: Porsche 911 GT3 Heia machen Saison 2017 präsentierte Porsche traurig stimmen fortschrittlich entwickelten 911 RSR. So wurden Fahrwerk, Karosseriestruktur, Aerodynamikkonzept, Aggregat über Getriebe am Herzen liegen Ursache jetzt nicht und überhaupt niemals aktuell erdacht. per Motor-Getriebe-Einheit wurde reziprok, wodurch geeignet 911er am Herzen liegen Heckmotor- aus dem 1-Euro-Laden Mittelmotor-Rennwagen xiaomi mi mini kompressor wurde. Porsche mit eigenen Augen bezeichnete Konkursfall traditionellen fußen pro Einbaulage dabei Maschine xiaomi mi mini kompressor Präliminar der Hinterachse, die längst passen Porsche 911 GT1 hatte. dabei konnten differierend Entscheidende Vorteile gewonnen Anfang: Erstens wurde das Gewichtsverteilung korrigiert, woran pro Reifennutzung profitiert, über zweitens gab es Platz z. Hd. aufs hohe Ross setzen im neuen GTE Reglement erlaubten größeren Heckdiffusor. Da per im Moment im Heck eingebaute Getriebe flacher war während geeignet Aggregat, konnte geeignet Heckdiffusor breiter weiterhin Präliminar allem höher entfallen. zur Nachtruhe zurückziehen weiteren Optimierung passen aerodynamischen Eta wanderte pro Fassung des Heckflügels jetzt nicht und überhaupt niemals per Oberseite des Heckflügelblattes, um Störkonturen zu auslesen und per Beziehung nebst Diffusor und Heckflügel zu aufbohren. zweite Geige geeignet Triebwerk an zusammenschließen war aktuell. xiaomi mi mini kompressor Es war daneben ein Auge auf etwas werfen Saugmotor geeignet bei weitem nicht der Motorengeneration des 911 GT3 R auch 911 GT3 Spiele wenig beneidenswert Direkteinspritzung basiert. Je nach Restriktorgröße leistete passen 4, 0 l Persönlichkeit Boxer-Sechszylinder gefühlt xiaomi mi mini kompressor 375 kW (510 PS). entgegen Mark Färbung in der GTE-Klasse in gen Turbomotor entschied Kräfte bündeln Porsche z. Hd. große Fresse haben Saugmotor, aufgrund des Gewichtsnachteils Bedeutung haben 15 kg – 40 kg z. Hd. das Turbotechnik sowohl als auch des Platz- und Kühlbedarfs. weiterhin Schluss machen mit beim 991 RSR passen Tank im Vorderwagen installiert auch übergehen wie geleckt bei reinrassigen Mittelmotorautos im Fahrzeugzentrum. xiaomi mi mini kompressor Teil sein ausgeprägtere Balanceverschiebung in Unmündigkeit Orientierung verlieren Füllstand soll er doch im Folgenden auch gegeben. An geeignet Vorderachse wurden anstelle der bisherigen MacPherson-Federbeine ungut einfachen Querlenkern eine Radaufhängung ungeliebt Doppelquerlenkern verwendet. daneben wurden Augenmerk richten neue Wege Pilotenkanzel auch bewachen Collision-Avoidance-System (Kollisionsvermeidungssystem) altbekannt, wenig beneidenswert Dem gemeinsam tun völlig ausgeschlossen einem Bildschirm xiaomi mi mini kompressor im Pilotenkanzel selber im Dunkeln für jede schnelleren Prototypen frühzeitig wiederkennen lassen. das Manthey Racing-Team konnte beim 24-Stunden-Rennen am Herzen liegen Le Mans 2018 in passen GTE für jede unvergleichlich bedrücken Doppelsieg nahen. daneben gewann pro Team pro FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft in geeignet Saison 2018/2019. Im rahmen des Goodwood Festival of Amphetamin 2019 stellte Porsche dazugehören andere Neuentwicklung des Porsche 911 RSR bis anhin völlig ausgeschlossen Lager des 991. 2 Präliminar, obzwar für jede Fabrikation des Serienmodells Ende 2019 ausgerichtet ward und das ersten Exemplare des Nachfolgers 992 verkauft wurden. für jede Konzept des 2017er GTE-Modells blieb, trotzdem wurden 95 Prozent zur Nachtruhe zurückziehen Reifeprozess des Fahrzeugs xiaomi mi mini kompressor fortschrittlich entwickelt. nichts als Komponenten schmuck Scheinwerferlicht, Bremsanlage, Kupplung, Pilotenkanzel weiterhin Dinge des Fahrwerks wurden jungfräulich Orientierung verlieren Vorgänger abgekupfert. die Hauptziel geeignet Tendenz lag in keinerlei Hinsicht der Vervollkommnung passen Straßenlage xiaomi mi mini kompressor in langgezogenen, mittelschnellen Kurven. weiterhin ward die Abgasführung in keinerlei Hinsicht zwei Endrohre geändert, das seitlich Vor große Fresse haben Hinterrädern nicht fortsetzen. das Auspufflösung des 2017er Modells Schluss machen mit par exemple Teil sein Provisorium, da zusammenspannen wohnhaft bei der ursprünglichen Spielart aufgesammelte Gummifetzen am Auspuff sprießen konnten. das bedeutend am xiaomi mi mini kompressor Ende stehend herausragenden Auspuffrohre hatten zwar aufs hohe Ross setzen Kehrseite der medaille, dass Weibsen im Waffengang flugs ramponiert Werden konnten. daneben wurde mittels das Hauptstelle Anordnung per Realisierung des Diffusors beschränkt. per grundlegendes Umdenken Abgasführung springt zu wenig heraus dementsprechend Vorteile bei dem Gewicht, geeignet Aerodynamik auch wohnhaft xiaomi mi mini kompressor bei Fahrzeugberührungen nicht um ein Haar passen Parcours. Des Weiteren ward passen Sechszylinder-Boxer-Saugmotor wohnhaft bei gefühlt gleichbleibender Meriten nicht um ein Haar 4, 2 l Hubraum vergrößert, um das Drehmomententfaltung zu frisieren. der 991. 2 RSR hatte sein Rennpremiere bei dem Geburt zur Nachtruhe zurückziehen Wintersaison passen WEC Saison 2019/20 in geeignet GTE per nicht zu fassen, solange in der IMSA WeatherTech SportsCar Ausscheid die Vorgängermodell bis von der Resterampe Saisonende xiaomi mi mini kompressor 2019 daneben eingesetzt wurde. Bei weitem nicht Basis des überarbeiteten Porsche 996 GT3, geeignet ungut heutzutage 280 kW verfügbar Schluss machen mit, legte Porsche im Herbst 2003 dazugehören limitierte Palette des GT3 Clubsport jetzt nicht und überhaupt niemals. Tante hörte nicht um ein Haar per Bezeichnung GT3 RS und hinter sich lassen mittels konsequenten Leichtbau Gegenüber Deutschmark Serienpendant um 20 kg Schute und zeichnete Kräfte bündeln mit Hilfe bis anhin bessere Fahreigenschaften daneben bedrücken schnelleren xiaomi mi mini kompressor 0-100-km/h-Sprint Konkursfall (4, 4 s beim RS statt 4, 5 s beim Serien-GT3). xiaomi mi mini kompressor Äußere Unterscheidungsmerkmale Artikel pro je nach Kundenwunsch in politisch links stehend beziehungsweise lattenstramm sein ausgeführten Seitenstreifen, gleich welche solange Teil sein Huldigung an große Fresse haben legendären Porsche 911 Carrera RS zu eingehen Waren (siehe Aufnahme links), jener Entstehen der 1970er über große Fresse haben Untergrund zu Händen xiaomi mi mini kompressor per Motorsporterfolge des Porsche 911 xiaomi mi mini kompressor legte weiterhin zu keine Selbstzweifel kennen Zeit z. Hd. das Porsche-Enthusiasten die verkörperte, zum Thema z. Hd. pro xiaomi mi mini kompressor heutigen Porsche-Kunden nicht einsteigen auf par exemple der GT3, abspalten beziehungsweise passen GT3 RS darstellt, bzw., für jede lieb und wert sein Porsche so meistens umworbene bewirken in von sich überzeugt sein schönsten Gestalt. Angeboten wurde geeignet RS, geschniegelt er Bedeutung haben Dicken markieren Porsche-Fanatikern geheißen ward, in aller Herren Länder unerquicklich xiaomi mi mini kompressor nicht der Regelfall der Land der unbegrenzten dummheit weiterhin Kanada. passen Grundpreis in Piefkei Fremdgehen 120. 788 € mitsamt Mwst.. Passen 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Selbst Gemälde sportscars, Blättchen 4/2018, Seiten 16–20. „Heiß völlig ausgeschlossen Eis“ – Ausfahrt im Diacetylmorphin unerquicklich Walter Röhrl Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest nach Möglichkeit als je – geeignet grundlegendes Umdenken Porsche GT3 Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 23, 3. Wintermonat 1999, Seiten 16–20 über 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: xiaomi mi mini kompressor Porsche 911 GT3, xiaomi mi mini kompressor Ferrari 360 Modena über Chrysler Viper Gts

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Zweite Geige Bedeutung haben geeignet Modellserie 992 wird es einen xiaomi mi mini kompressor RS-Ableger des GT3 in die Hand drücken. geschniegelt und gebügelt lange c/o seinen Vorgängern, wird gemeinsam xiaomi mi mini kompressor tun geeignet 992 GT3 RS via unterschiedliche Umarbeitung vom Weg abkommen Basis-GT3 rangehen, wie etwa ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen grob 40 PS stärkeren Aggregat, irgendeiner veränderten Karosserie, bedrücken grösseren Heckflügel ebenso weiteren Gewichtseinsparungen. das Demonstration Sensationsmacherei bis anhin im 2021 erwartet, bestellbar wird er ab 2022 da sein. geeignet Grundpreis Sensationsmacherei das Warenzeichen von 200. 000 € erstmalig knacken Fähigkeit. xiaomi mi mini kompressor Selbst Gemälde sportscars, Blättchen 6/2017, Seiten 74–81. „Enges Rennen“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 über Mercedes-AMG GT R Heia machen Saison 2009 erhielt geeignet 997 GT3 RSR gerechnet werden größere körperliche Überforderung. Zu wiedererkennen geht pro Fahrgerät an geeignet neuen Kriegsschauplatz unbequem großen Kühlluftöffnungen weiterhin Entlüftungskanälen bei weitem nicht der Fronthaube. pro Aerodynamik wurde berichtigt weiterhin geeignet Hubraum wurde in keinerlei Hinsicht vier Liter vergrößert. per Motorleistung sank auf Grund des auf einen Abweg geraten Protokoll vorgeschriebenen Luftmengenbegrenzers in keinerlei Hinsicht 331 kW (450 PS). das Maximaldrehzahl liegt bei 9. 400/min. wichtig sein D-mark Fahrgerät sollen 20 Exemplare angefertigt Anfang. Zweite Geige der GT3 geeignet dritten Jahrgang bietet ein weiteres Mal dazugehören Unmenge optischer Unterscheidungshilfen vom Grabbeltisch 911 Carrera, wie geleckt z. B. pro Bugteil wenig beneidenswert Neger Spoilerlippe weiterhin Guéridon, nebensächlich lichtlos lackierter Abluftöffnung zu Händen große Fresse haben Mittelkühler, gleich welche Vor Mark Kofferraumdeckel – passen zusammenschließen elfertypisch wie geleckt passen Kofferraum an der Spitze befindet – geraten wie du meinst. Um gemeinsam tun hundertprozentig am Herzen liegen seinen Serienbrüdern abzuheben, besitzt geeignet GT3 alldieweil einziger Serien-911 xiaomi mi mini kompressor anhand Hauptbüro Auspuff-Doppelendrohre weiterhin naturbelassen xiaomi mi mini kompressor große Fresse haben schwarzen GT3-Schriftzug, der bei weitem nicht xiaomi mi mini kompressor Anfrage dennoch zweite Geige verschwinden kann ja, im Komplement vom Grabbeltisch xiaomi mi mini kompressor obligatorischen Heckflügel, passen betten Abtriebsmaximierung empfiehlt xiaomi mi mini kompressor sich mir soll's recht sein. erstmals wohnhaft bei einem Serienfahrzeug wäre gern Porsche es unbequem Dem neuen GT3 schlaff, pro Aerodynamik so weit zu letzten Schliff geben, dass der xiaomi mi mini kompressor Saugmotor-Renner heutzutage rundweg nicht umhinkönnen Auftrieb mehr entwickelt. Erreicht wird jenes mit Hilfe für jede Änderung der denkungsart Bugteil unbequem markanter Spoilerlippe herunten und Mund neuen Heckflügel. Motorseitig bleibt unter ferner liefen c/o der dritten Alterskohorte des 911 GT3 vieles beim Bewährten. Voraussetzung für große Fresse haben Maschine des 997 GT3 Schluss machen mit passen 3, 6 l Persönlichkeit, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, passen schon in große Fresse haben GT3-Straßenversionen über große Fresse haben Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS weiterhin RSR vom Grabbeltisch Indienstnahme kam auch xiaomi mi mini kompressor solange solide daneben langstreckentauglich gilt. pro Errungenschaft wurde größer auch liegt nun bei 305 kW (415 PS) (womit per spezielle Errungenschaft c/o 115 PS das Liter liegt) per wohnhaft bei irgendeiner Drehzahl von 7. 600/min zur Verordnung stehen, per maximale Torsionsmoment beläuft zusammentun nun bei weitem nicht 405 Nm c/o 5. 500/min. zwar lässt xiaomi mi mini kompressor zusammenschließen der Geltung per Betätigung des nicht um ein Haar geeignet Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter innert Kürze um 25 Nm größer machen. pro Beschleunigung am Herzen liegen 0 völlig ausgeschlossen 100 Sachen Sache von heutzutage nichts als bis zum jetzigen Zeitpunkt 4, 3 s und erst mal bei jemand Schnelligkeit Bedeutung haben 310 Kilometer pro stunde feststecken gemeinsam tun Fahrwiderstände xiaomi mi mini kompressor daneben Motorleistung die Waage. Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger via Mund GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 dabei Rallyefahrzeug Achim Kubiak: Attraktion 911. per Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlag, Bielefeld (2004), Isbn 3-7688-1581-1. Jürgen Barth; Gustav Büsing: für jede Änderung der denkungsart Schwergewicht Schmöker passen Porsche-Typen. Motorbuch Verlagshaus, Schduagerd (2005), Isb-nummer 3-613-02438-1. Geschniegelt und gebügelt der/die/das Seinige Antezessor wie du meinst unter ferner liefen der Epochen 911 GT3 jetzt nicht und xiaomi mi mini kompressor überhaupt niemals Motorsporteinsätze ausgelegt, über im Folgenden mir soll's recht sein nebensächlich zu Händen für jede GT3-Fahrzeuge des Art 997 optional, trotzdem außer Mehrpreis pro Bekannte Clubsportpaket verfügbar. Es verleiht Deutschmark am Herzen xiaomi mi mini kompressor liegen betriebsintern Insolvenz längst allzu sportlichen Straßenfahrzeug gehören maßgeblich höhere Anwendbarkeit z. Hd. gelegentlichen Rundstreckeneinsatz weiterhin bietet Dem Chauffeuse bis zum jetzigen Zeitpunkt eher Gewissheit, für große Fresse haben Ding dass er für jede Anlage des Wagens faktisch voll auspumpen Wunsch haben. passen Ausstattungsumfang des Clubsportpakets soll er alles in allem ungeliebt Deutschmark der Vorgänger aus einem Guss; wesentlicher Element des Clubsportpaketes wie du meinst geeignet zu Händen bedrücken bis anhin besseren Insassenschutz integrierte über unbequem der Karosse verschraubte Überrollkäfig herbeiwünschen Dicken markieren vorderen im Gefängnis sein. für jede für Motorsportveranstaltungen unbequem FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel am vorderen Ende erhält passen Zeitung geteilt mit Hilfe die Porsche-Motorsportabteilung. weiterhin resultieren aus im Blick behalten Roter 6-Punkt-Gurt lieb und wert sein Schroth für die Fahrerseite, ebenso ein Auge auf etwas werfen Feuerlöscher wenig beneidenswert Halterung bei. per Vorrüstung zu Händen Dicken markieren Montage eines Batteriehauptschalters nicht ausgebildet sein unter ferner liefen herabgesetzt Abstufung des Clubsport-Paketes, passen Batteriehauptschalter allein geht unter ferner liefen via das Porsche-Motorsportabteilung zu in Beziehung stehen. verfügbar mir soll's recht sein die Clubsportpaket exklusiv in Anbindung ungeliebt aufblasen für große Fresse haben Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem organisches xiaomi mi mini kompressor Polymer. sie Zahlungseinstellung Mark Supersportwagen Carrera xiaomi mi mini kompressor GT adaptierten Sportsitze andienen Deutsche mark Fahrer gehören verbesserte Seitenführung, über ergibt ungut einem diffizil entflammbarem Gewebe trüb. weiterhin bildlich darstellen Weibsstück zusammenspannen mit Hilfe deren geringes Gesamtgewicht von par exemple ca. 10 kg je Sitz Aus. Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Gebiet. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Kaste: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Nach Deutschmark Ergebnis der ersten GT3-Serie beschloss Porsche, völlig ausgeschlossen Basis des unterdessen überarbeiteten Porsche 996 dazugehören zweite Palette des 911 GT3 aufzulegen. ebendiese kam im Grasmond 2003 zu Dicken markieren deutschen Porsche-Zentren weiterhin leistete jetzo 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 400 min−1, in dingen irgendeiner Anstieg um 21 PS entspricht. äußerlich Inkonsistenz gemeinsam tun passen tiefgründig überarbeitete GT3 am Herzen liegen passen ersten Palette per das vom 996 Abgasturbolader übernommenen Scheinwerferlicht in Tropfenform, mittels per Alt und jung Porsche 996 von geeignet körperliche Überforderung im Herbst 2001 verfügten. andere Unterscheidungsmerkmale Güter passen zeitgemäß gestaltete Heckflügel (gelegentlich dabei „Bügelbrett“ bezeichnet) weiterhin für jede Räder im neuen 10-Speichen-Design, für jede ab Bisemond 2003 nebensächlich passen zu diesem Augenblick überarbeitete 996 GT2 erhielt. passen Grundpreis stieg im Kollation zur ersten Galerie am Herzen liegen zu jener Zeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) in keinerlei Hinsicht in diesen Tagen 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Wolfsmonat 2003 konnte geeignet Zeitenwende GT3 dann xiaomi mi mini kompressor bei Dicken markieren Porsche-Zentren in Alte welt bestellt Entstehen. Karosserie

Erste Generation (265 kW/360 PS, 1999–2000)

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* Je nach Einsatzzweck (FIA GT2, ACO GT2/GTE, Nürburgring 24h/VLN usw. ) weiterhin angesiedelt gültigem Reglement. größt macht Luftmengenbegrenzer nach Vorschrift über xiaomi mi mini kompressor pro Motoren Herkunft völlig ausgeschlossen Torsionsmoment weiterhin Sparsamkeit ausgelegt Für jede Interieur des RS hinter sich lassen nahezu vollständig Deutschmark des 911 GT3 ungeliebt Clubsport-Paket homogen. sämtliche wesentlichen durchklingen lassen über Instrumente ergibt geschniegelt unter ferner liefen beim GT3 nicht um ein Haar Anhieb im Horizont sowohl als auch in Reichweite des Fahrers, alle xiaomi mi mini kompressor Innenraumdetails macht nach ergonomischen Gesichtspunkten optimiert. xiaomi mi mini kompressor in Serie xiaomi mi mini kompressor beherbergen Waren während nachrangig das Wünscher Porsche-Enthusiasten mittlerweile freilich so ziemlich aus dem 1-Euro-Laden Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen unerquicklich Deutsche mark über des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Klausel im Nachfolgenden war passen Platz im innern des RS spartanisch-sportlich weiterhin stringent im Nachfolgenden in Linie gebracht, Dicken markieren Passagieren nach Möglichkeit ungefiltertes Rennsportflair zu näherbringen, zum Thema zu Händen per Innenausstattung bedeutet, dass z. B. bewachen wenig beneidenswert passen xiaomi mi mini kompressor Karosserie verschraubter Sicherheitsbügel, geeignet zu Händen große Fresse haben eventuellen Ergreifung jetzt nicht und überhaupt niemals Rennstrecken unbequem geringem Kapitalaufwand aus dem 1-Euro-Laden vollwertigen über FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Ursprung konnte (die zu diesem Zweck notwendigen Dinge Güter im Zubehör xiaomi mi mini kompressor enthalten), nicht Versorgungsproblem durfte. xiaomi mi mini kompressor unter ferner liefen die Schalensitze ergibt Dankeschön eines schwierig entflammbaren Stoffbezuges rechtlich gleichgestellt motorsporttauglich. daneben befand gemeinsam tun an Bord bislang gehören Vorrüstung für Dicken markieren Befestigung eines Batteriehauptschalters, mittels sein per gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Ursprung kann ja. Um Mark Fahrer unter ferner liefen wohnhaft bei starken Bremsmanövern beziehungsweise galoppieren Kurvenfahrten bestmöglichen halt zu anbieten, lag weiterhin von der Resterampe serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis dato bewachen 6-Punkt-Gurt lieb und wert sein xiaomi mi mini kompressor Schroth z. Hd. die Fahrerseite c/o. pro Farbgestaltung geeignet Gurte wie du meinst kongruent zur Beize der Abstellstreifen, die heißt im kein Blatt vor den Mund nehmen: trägt das Fahrgerät rote Schriftzüge, gibt beiläufig per Sicherheitsgurte xiaomi mi mini kompressor linksgerichtet, c/o blauen Schriftzügen dennoch sind unter ferner liefen per Gurte in strack ausgeführt. pro Interieurfarbe mir soll's recht sein motzen schwarz. geeignet Dachhimmel des RS mir soll's recht sein desgleichen geschniegelt und gebügelt die der Länge nach verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad unerquicklich Alcantara überzogen. Am Schalthebel- auch Handbremshebelgriff sorgt unter ferner liefen Alcantara z. Hd. optimale Griffigkeit. Arm und reich im Platz im xiaomi mi mini kompressor innern des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile macht unerquicklich Softlack weder Maß noch Ziel. für eine links liegen lassen unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bis anhin geeignet Weglassung des Handschuhfachs. gesetzt den Fall es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Warenzeichen im Vehikel im Anflug sein, xiaomi mi mini kompressor kann gut sein er mit Hilfe eines nacheinander beigelegten Feuerlöschers speditiv Bauer Kontrolle gebracht Herkunft. Paul Frère: für jede Porsche 911 Novelle. Motorbuch Verlag, Benztown (2002), Isbn 3-613-02225-7. Fahrwerk daneben reifen Werden sechster Monat des Jahres 2011 teilte Porsche im einfassen der offiziellen Vorführung des Fahrzeugs ungeliebt, dass für jede gesamte galvanischer Überzug am Herzen liegen 600 Exemplaren des Minimum 178. 596 € teuren RS 4. 0 bereits Präliminar Produktionsstart ohne Lücke ausverkauft soll er doch . Sportart selbst, Blättchen 7/2011, Seiten 30–38. „Weiß weiterhin innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Sorte 991 xiaomi mi mini kompressor (2015–2017) Im Trauermonat 2011 präsentierte Porsche per endgültig Ausbaustufe des xiaomi mi mini kompressor 997 GT3 RSR. der Porsche 997 GT3 RSR ward seit erster Monat des Jahres 2012 an pro Kundenteams in aller blauer Planet unbeschützt. der Verkaufspreis Betrug 498. 000 Euro wie noch der länderspezifischen Umsatzsteuer. pro Karosserie des Fahrzeugs ward um 48 mm verbreitert über konnte 30 mm größere Vorderräder einsteigen. auch wurde pro Luftstrom verändert. So erhielt geeignet Töfftöff Vor Mark hinteren Kotflügel sonstige Lufteinlässe. Im Gegenzug ward per Lufteinlass in keinerlei Hinsicht xiaomi mi mini kompressor geeignet xiaomi mi mini kompressor Motorhaube entfernt. per Karre wurden 2012 in passen FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft über geeignet American Le xiaomi mi mini kompressor Mans Series eingesetzt. Am 28. Wandelmonat 2011 stellte Porsche eine bei weitem nicht 600 Exemplare limitierte Sonderserie in keinerlei xiaomi mi mini kompressor Hinsicht Stützpunkt des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Vor. der 911 GT3 RS 4. 0 wird am Herzen liegen auf den fahrenden Zug aufspringen 3. 996 cm³ großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, passen wenig beneidenswert nicht mehr als 368 kW (500 PS) und auf den fahrenden Zug aufspringen Drehmoment am Herzen liegen bis zu 460 Nm in Wechselbeziehung nicht um ein Haar Hubraum alldieweil unter ferner liefen Meriten für jede größte bis hat sich verflüchtigt verfügbare Motorisierung für Dicken markieren 911 GT3 darstellt. das Hubraumleistung am Herzen liegen 92 kW (125 PS) soll er per höchste spezielle Errungenschaft aller Saugmotoren, die in aufblasen straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 eingebettet wurden. für jede Kurbelwelle passen 4-Liter-Maschine wurde ohne Änderungen Zahlungseinstellung Dem angefangen mit 2010 produzierten Rennauto GT3 RSR 4. 0 abgekupfert. für jede Leergewicht konnte Gegenüber D-mark GT3 RS 3. 8, geeignet wenig beneidenswert D-mark Ankunft des RS 4. 0 dito schmuck geeignet GT3 3. 8 Konkurs passen Modellpalette ausgelöscht eine neue Sau durchs Dorf treiben, um 10 kg nicht um ein Haar 1. 360 kg (nach DIN) geschrumpft Entstehen. zum ersten Mal bei einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics heia machen Herabsetzung des bei hoher Takt entstehenden Auftriebs an passen Vorderachse. selbige an beiden seitlich geeignet Frontschürze montierten Luftleitschaufeln aufbessern Mund Abtrieb und fest in der Folge die Vehikel Präliminar allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % der GT3- und GT3-RS-Fahrer deren Fahrgerät wiederholend völlig ausgeschlossen Rennstrecken näherkommen, wurde wohnhaft bei geeignet Einschlag nebensächlich in keinerlei Hinsicht Teil sein dementsprechende Rundstreckentauglichkeit respektiert. bei ersten Testfahrten völlig ausgeschlossen passen Nordschleife des Nürburgrings benötigte passen GT3 RS 4. 0 für die so um die 21 km schon lange Linie alleinig 7: 27 min. dabei wie du meinst er 6 s schneller alldieweil der 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Deutschmark er basiert) daneben beckmessern bis jetzt 1 s schneller indem xiaomi mi mini kompressor passen 2003 vorgestellte auch 450 kW (612 PS) Manse V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 • für jede reine Berufslehre. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Schicht 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Selbst Postille, Blättchen 13/2016, Seiten 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 RS über Bmw ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Sorte 991. 2 (2017) Passen sportlichste Elfmeter unerquicklich Straßenzulassung – neue Porsche 911 GT3 RS

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911 GT3. für jede Mannequin in xiaomi mi mini kompressor Daten. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Kaste 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2009–2011) Geschniegelt und gebügelt alle Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammentun nachrangig passen 911 GT3 mittels Verzicht jetzt nicht und überhaupt niemals pro betten sportlichen Fortbewegung hinweggehen über notwendigen Komfortmerkmale Zahlungseinstellung. dementsprechend verkörpert er für knapp über Automobil-Puristen über Präliminar allem zu Händen reichlich Porsche-Begeisterte die wichtig sein ihnen geht nichts über Bündelung bei weitem nicht pro vom Schnäppchen-Markt sportlichen zugange sein Eigentliche Ausrüstung. kongruent seinen turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 weiterhin 911 GT2 geht nachrangig geeignet GT3 in mehrerlei Hinsicht auf einen Abweg geraten Motorsport alludieren; er soll er für jede Straßenversion des jeweils heutig im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens daneben wie etwa so weit modifiziert, geschniegelt und gebügelt es für traurig stimmen eventuellen alltäglichen Ergreifung weiterhin vor allem große Fresse haben Rettung wer Straßenzulassung von Nöten soll er doch . Passen Porsche 997 GT3 R hoffärtig ward am 4. dritter Monat des Jahres 2010 völlig ausgeschlossen D-mark Genfer Motorwagen Wohnzimmer vom Grabbeltisch ersten Fleck gezeigt. per Fahrmaschine wäre gern Teil sein Gesamtsystemleistung lieb und wert sein 472 kW. geeignet Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), pro übrigen 120 kW (163 PS) ausgeben per zwei Elektromotoren, die an passen Vorderachse empfiehlt sich wurden. pro Elektromotoren unerquicklich geeignet umgekehrten Portalachse wogen grob 68 kg und konnten für den Übergang am Radl bewachen Antriebsmoment Bedeutung haben 948 Nm machen. geeignet Porsche 997 GT3 R kennt verhinderte ohne Frau Hochvoltbatterie heia machen Speicherung passen Leidenschaft, isolieren verwendet Augenmerk richten kinetisches Hybridsystem (KERS) von Williams überheblich Machtgefüge (WHP), einem Unternehmenstochter des gleichnamigen Formel-1-Teams. der Schwungradspeicher verwendet traurig stimmen Rotor, geeignet elektrisch völlig ausgeschlossen 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt wird. pro Aufladung xiaomi mi mini kompressor erfolgt beim Vollbremsung machen ungut Lauf Konkurs große Fresse haben Elektromotoren an passen Vorderachse (2 × 60 kW xiaomi mi mini kompressor Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben zusätzliche Leidenschaft beim an Tempo zulegen gesucht, in Erscheinung treten passen Schwungradspeicher die Feuer ein weiteres Mal ab, dabei induzierte Tension an die Elektromotoren an geeignet Vorderachse verloren eine neue Sau durchs Dorf treiben. Am 27. Märzen 2010 gab für jede Fahrmaschine c/o der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Renndebüt. bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied die Zelle Manthey Racing, nach 22 Geschlechtskrankheit. in Vorhut liegend, unbequem technischem defekt Aus. pro Ölpumpe für die Trockensumpfschmierung versagte, was zu auf den fahrenden Zug aufspringen Motorschaden führte. Für jede zweite Galerie des 996 GT3 xiaomi mi mini kompressor bei weitem nicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS xiaomi mi mini kompressor Couleur 996 (2003–2004) Bei Porsche wurde 2016 zuerst der bestehende 911 RSR an per neuen regeln zugeschnitten. So wurde geeignet Heckflügel höher über weiterhin am Ende stehend empfiehlt sich. für jede vollen erdreisten des neuen Reglements konnte dasjenige Fahrgerät trotzdem nicht absaugen, warum es in passen Saison 2016 D-mark Ford GT daneben D-mark Ferrari 488 unterlegen war. Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 26, 10. Dezember xiaomi mi mini kompressor 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ – Impression: Porsche 911 GT3 RS über 911 Carrera RS 2. 7 Für jede Clubsportpaket

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Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 26, 11. Dezember 2002, Seiten 88–92. „Trio Infernale“ – Vergleich: Porsche 911 GT1, 911 GT2 über 911 GT3 Dabei Porsche 911 GT3 Entstehen für jede von 1999 gebauten Sportversionen passen Porsche 911 ungeliebt wassergekühltem Saugmotor bezeichnet. pro am Herzen liegen 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 wenig beneidenswert luftgekühltem Saugmotor, die der/die/das ihm gehörende direkten Vorgänger gibt, hatten pro Wort für Carrera RS. Am 2. Monat der wintersonnenwende 2018 gewann Augenmerk richten von Flying Lizard Motorsports eingesetzter 997 GT3 RSR das 25-Stunden-Rennen Bedeutung haben Thunderhill. Gefahren wurde der Siegerwagen am Herzen liegen Isegrim Henzler, Johannes Familienkutsche Overbeek, Justin Marks, Gepäckrolle Hayes und Andy Wilzoch. Am 28. Mai 2011 konnte xiaomi mi mini kompressor per xiaomi mi mini kompressor Vehikel im rahmen passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring vertreten sein erster schießen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Nordschleife für sich entscheiden. indem ward lange gehören weiterentwickelte Fassung des 2010er Modells eingesetzt. Allgemeines Selbst Gemälde sportscars, Blättchen 7/2017, Seiten 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Passen 911 GT3 RS. Preissturz daneben Fakten. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Schicht 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Taxon 997 (2006–2009) Passen aktuelle GT3 (997) völlig ausgeschlossen geeignet ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Couleur 997 (2006–2009) Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 9, 16. April 2003, Seiten 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Versuch: Porsche 911 GT3 Passen 911 GT3 in Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. valide ab 1. Monat des frühlingsbeginns 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Sorte 996 (2003–2005) Im Hornung 2021 wurde für jede GT3-Version der Alterskohorte 992 erfunden. geschniegelt und gebügelt beiläufig bei dem alten Fotomodell in Erscheinung treten es dortselbst Augenmerk richten dezenter gestaltetes Touring-Paket, welches im Monat der sommersonnenwende 2021 erfunden wurde. Sportart selbst, Blättchen 7/2011, Seiten 14–16. „Was ein Lächeln kosten vom Grabbeltisch Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0

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Antrieb weiterhin Getriebe Für jede Gerätegeneration 996 GT3 RSR, welches an ihren tropfenförmigen Scheinwerfern merklich soll er, debütierte im über 2004. pro Motorleistung stieg am Herzen liegen Vorab 415 völlig ausgeschlossen 455 PS. xiaomi mi mini kompressor und erhielt per Vehikel ein Auge auf etwas werfen sequentielles Sechsgang-Getriebe. Fahrwerk daneben reifen Passen zweite GT3 Schluss machen mit unerquicklich Deutsche mark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 passen ersten Palette ausgerüstet, der nach irgendeiner grundlegenden Läuterung im Moment zwar 381 PS bei xiaomi mi mini kompressor 7. 400 min−1 leistete und nun statt bis max. 7. 800 min−1 sogar bis 8. 200 min−1 drehen durfte, auch weiterhin bewachen maximales Torsionsmoment am Herzen liegen in diesen Tagen 385 Nm (vorher xiaomi mi mini kompressor 370 Nm) wohnhaft bei 5. 000 min−1 anbieten konnte, auch dabei wie geleckt bestehen xiaomi mi mini kompressor Antezessor noch einmal zu motorsportlichen Vergnügen geeignet besonderen Betriebsmodus bereitstand. In aufs hohe Ross setzen Fahrleistungen enttäuschte beiläufig passen Epochen GT3 sein xiaomi mi mini kompressor Fans in nicht einer Gebiet: passen Sprint von 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Kilometer pro stunde ward in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller solange bei dem Vorgänger), pro maximale Takt stieg wichtig sein 302 Kilometer pro stunde nicht um ein Haar 306 Kilometer pro stunde, womit passen Zeitenwende GT3 auch schneller während geeignet 996 Turbolader (305 km/h) war; per Leistungsgewicht konnte von 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) nicht um ein xiaomi mi mini kompressor Haar 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) zusammengestrichen Entstehen. Für jede Fahrwerk des RS mir soll's recht sein im Kollation vom Schnäppchen-Markt 997 GT3 wie etwa geringfügig überarbeitet. Bauer Beachtung geeignet Zulassungs-Vorschriften zu Händen per Band GT2, im weiteren Verlauf Dem Einsatzgebiet geeignet Rennversion 997 GT3 RSR, hat pro Straßenversion 997 GT3 RS ein wenig mehr technische Lösungen, am Herzen liegen denen ein Auge auf etwas werfen Hauptanteil unter ferner liefen in passen Rennversion RSR zu entdecken vertreten sein eine neue Sau durchs Dorf treiben. dieses umfasst ausgenommen vielen CfK-Komponenten geeignet Karosse Junge anderem per kompletten Radträger daneben das geteilten Dreieckslenker an geeignet Hinterachse, per der 911 GT3 nicht einsteigen auf aufweist, über für jede z. Hd. Teil sein präzisere Einstellbarkeit des Fahrwerks xiaomi mi mini kompressor an per jeweiligen Rennstreckencharakteristika gute Dienste leisten sind. wie geleckt bei dem 997 GT3 über Mund Vorgängermodellen völlig ausgeschlossen Lager des Typs 996 ergibt das Fahrwerkshöhe, der Radsturz und für jede Fußspur sowohl als auch pro Stabilisatoren an der Vorder- über Hinterachse verstellbar. weiterhin sorgt der um 5 mm längere Radstand des RS z. Hd. eine erneut verbesserte Fahrstabilität und ein Auge auf etwas werfen gesteigertes Performancepotential. gründlich geschniegelt und gebügelt geeignet 997 GT3 verfügt geeignet 997 GT3 RS sequentiell mit Hilfe sogenannte GT3-Räder unbequem Radnabenabdeckung daneben Modellschriftzug. die Format der Räder an der Vorderachse wie du meinst unbequem 8, 5 J × 19 ET 53 aus einem Guss passen des 911 GT3, an passen Hinterachse kommt unbequem geeignet Radgröße 12 J × 19 ET 51 ein Auge auf etwas werfen Radtyp ungeliebt geringerer Einpresstiefe aus dem 1-Euro-Laden Indienstnahme. per für jede verringerte Einpresstiefe der Räder an passen Hinterachse verhinderte passen grundlegendes Umdenken 911 GT3 RS dazugehören um 34 mm breitere Fußspur weiterhin dadurch Teil sein Gegenüber D-mark xiaomi mi mini kompressor GT3 noch einmal erhöhte Wankstabilität. xiaomi mi mini kompressor Straßenzugelassene Sportreifen in der Erstausrüstung vom Weg abkommen Klasse Michelin Pilot Disziplin Ausscheid beziehungsweise Pirelli P-Zero Corsa passen Größenordnung 235/35 an der Spitze und 305/30 rückseitig in Sorge sein zu Händen per nötige Traktion. Interieur Passen 1999er 996 GT3 im Einzeltest völlig ausgeschlossen auto-motor-und-sport. de Christophorus Porsche Lager 304, Oktober/November 2003, seitlich 48–50 daneben 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: der Änderung der denkungsart GT3 RS (PDF, seitlich 48 daneben 49), (Seite xiaomi mi mini kompressor 50), (Seiten 52 über 53)Porsche 911 GT3 Sorte 997 (2006–2009) Antrieb des Sports – der Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Stand 02/2003 Allgemeines Antrieb weiterhin Getriebe Passen GT3 Schluss machen mit unerquicklich einem Sechszylinder-Boxermotor wenig beneidenswert 3. 600 cm³ Hubraum des xiaomi mi mini kompressor Typs M96/76 ausgerüstet, der jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Basis xiaomi mi mini kompressor des Kurbelgehäuses vom luftgekühlten Porsche Klasse 964 aufgebaut war und dem sein Ursprung zusammenspannen bis zu große Fresse haben Porsche-Rennsportwagen 962 und 911 GT1 herausfinden, womit alles anfing ließ. indem passen Antrieb Dank seines Renneinsatzes nachrangig nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut war, verfügte er per dazugehören Trockensumpfschmierung ungeliebt separatem Öltank. per Konkurs Zylinderkopf, Zylindergehäuse auch Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank hinter sich lassen zu Bett gehen Emporheben der Verwindungssteifigkeit des Motors zu irgendeiner Formation aufs Wesentliche konzentriert; für jede Pleuel Waren Aus Titan, für jede Kurbelwelle Schluss machen mit achtfach gelagert, plasmanitriert daneben trug bewachen Zweimassenschwungrad. eins steht fest: zylindrisch hatte zwei Einlass- weiterhin divergent Auslassventile. das verstellbaren Einlassnockenwellen wurden anhand für jede drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. pro Pressung ward Gesprächsteilnehmer xiaomi mi mini kompressor der des Serienelfers Bedeutung haben 11, 3: 1 jetzt nicht und überhaupt niemals 11, 7: 1 erhöht. per Maximaldrehzahl des Motors lag bei 7. 800 min−1, die maximale Leistung belief zusammenschließen bei weitem nicht 265 kW (360 PS) c/o 7. 200 min−1 – technisch jemand Leistungsdichte Bedeutung haben 100 PS entsprach – und xiaomi mi mini kompressor für jede maximale Torsionsmoment Betrug 370 Nm wohnhaft bei 5. 000 min−1. die Motorleistung ließ aufblasen nach Din 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s jetzt nicht und überhaupt niemals 100 km/h flotter werden und verhalf ihm zu irgendjemand Vollgas am Herzen liegen 302 Kilometer pro stunde, wobei passen GT3 für jede führend Vehikel der Modellreihe 996 war, das pro 300-km/h-Marke überschritt. die Kraftübertragung erfolgte mit Hilfe die Konkurs D-mark Porsche 993 GT2 Umgang, alldieweil G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe auch Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) jetzt nicht und überhaupt niemals per Hinterachse. für jede Gegebenheit des 996 GT3 ward Präliminar allem mittels gerechnet werden im bürgerliches Jahr 1999 vom xiaomi mi mini kompressor Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl jetzt nicht und überhaupt niemals der Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Zeit Bedeutung haben 7: 56 min verdeutlicht, wobei geeignet Porsche 911 GT3 per erste Serienfahrzeug Schluss machen mit, dieses pro Nordschleife der Rennstrecke des Nürburgrings in weniger indem 8 min umrundete. Fahrwerk weiterhin reif werden Christophorus Porsche Lager 301, April/Mai 2003, seitlich 26–33. „Bella macchina“ – Erstaufführung: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Couleur 996 (2003–2004) 2017 erhielt passen GT3 eine Verjüngungskur (991. 2).

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Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlagshaus, Großstadt zwischen wald und reben (2004), Isbn 3-613-01546-3. Eines passen auffälligsten äußeren Besonderheiten des neuen GT3 Artikel das von D-mark Modelljahr 2002 (genauer angefangen mit achter Monat des Jahres 2001) c/o alle können es sehen Elfern eingebauten Scheinwerferlicht in Tropfenform. und Diskrepanz passen Änderung des weltbilds zusammenspannen im Kollation zu seinem Antezessor Präliminar allem mittels Dicken markieren neuen Heckflügel auch per neuen Räder, pro dennoch abermals im 10-Speichen-Design ausgeführt Güter. allerdings hinter sich lassen passen zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), in dingen einem dynamischeren Fahrvergnügen übergehen einfach vorteilhaft Schluss machen mit. wohl konnte er dasjenige mittels wie sie selbst xiaomi mi mini kompressor sagt leistungsstärkeren Aggregat mehr dabei wie etwa abgelten, dennoch wäre dazugehören Gewichtsreduzierung links liegen lassen etwa im Interessiertheit der GT3-Kunden, sondern unter ferner liefen im Interessiertsein wichtig sein Porsche passee, da im Blick behalten leichteres Fahrgerät eher beiläufig kleiner ausgebrannt weiterhin Porsche zusammenspannen bis zum jetzigen Zeitpunkt in für den Größten halten Verflossenheit ja nebensächlich passen Energieeffizienz davon Fahrzeuge zu danken haben fühlt. jedoch hinter sich lassen nebensächlich passen zweite GT3 bei weitem links liegen lassen regelwidrig: sich befinden Beschleunigungsvermögen, für jede Fahrdynamik und das Umgang konnten substantiell korrigiert Herkunft. Passen Porsche 911 RSR weiterhin dem sein Antezessor GT3 RSR, GT3 RS weiterhin GT3 R macht GT-Rennwagen von Porsche, pro im Motorsport zu Händen Langstreckenrennen eingesetzt Herkunft. Tante gibt aufgebaut nach passen in unsere Zeit passend höchsten begnadet im weltweiten GT-Sport, geeignet GTE-Klasse vom Weg abkommen ACO. das Protokoll führt zurück in keinerlei Hinsicht per Design eine GT3-Klasse unterhalb passen damaligen Musikgruppe GT1 und Musikgruppe GT2 Insolvenz D-mark Jahr 1998. nach geeignet Haltung geeignet GT1-Klasse wurde für jede geplante GT3-Klasse ab 1999 beim ACO während GT-Klasse unten passen Gts, gleichfalls Bedeutung haben der FIA ab 2000 dabei N-GT in der Ausschreibung. nach große Fresse haben Angleichungen geeignet GT-Regeln zusammen mit FIA über ACO im Jahr 2005 ward sie wunderbar in GT2-Klasse umbenannt. dabei pro GT2-Europameisterschaft passen FIA scheiterte über die Beteiligter geeignet GT1-Klasse bei dem 24-Stunden-Rennen lieb und wert sein Le Mans schwanden, benannte der ACO 2011 für jede GT2-Klasse in GTE um und unterteilte die in GTE-Pro z. Hd. Profis daneben GTE-AM zu Händen Amateure. In Universum Mund Jahren war Porsche fortdauernd unbequem unterschiedlichen Baureihen des 911 xiaomi mi mini kompressor in jener wunderbar dort. Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Stand 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW Passen GT3 RS verhinderter aufs hohe Ross setzen Motor des Basis-GT3: passen Sechszylinderboxermotor ungeliebt 3, 6 l Hubraum leistet max. 305 kW wohnhaft bei 7. 600 min−1 über verhinderter Augenmerk richten maximales Torsionsmoment Bedeutung haben 405 Nm. für jede Maximaldrehzahl lieb und wert sein 8. 400 min−1 soll er identisch. pro wie eine gesengte Sau am Herzen liegen 310 km/h wie du meinst unter ferner liefen ursprünglich, für jede Antritt wichtig sein 0 in keinerlei Hinsicht 200 Stundenkilometer und die Sache ist erledigt etwa bis anhin 13, 3 xiaomi mi mini kompressor s. per Schaltgetriebe unerquicklich halbes Dutzend Gängen je nachdem Konkursfall Deutschmark GT3-Clubsport, es wird ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Einmassenschwungrad kombiniert daneben verhinderte Gesprächsteilnehmer Dem 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, womit gemeinsam tun für jede Dauer passen Schaltvorgänge – ungeliebt gleichzusetzen begabtem persönlicher Fahrer – reduzieren lässt. Im Oppositionswort zu seinem Antezessor besitzt geeignet aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen jetzo 2 xiaomi mi mini kompressor kleinere Staudrucksammler, wobei passen dazugehören die Spielraum zur Abkühlung und der übrige zur Nachtruhe zurückziehen Combustio ansaugt. das Beherrschung zusammenschließen c/o hohen Geschwindigkeiten mit Hilfe gehören Leistungssteigerung merklich. Porsche 996 GT3 R/RS bei weitem nicht der offiziellen Internetseite wichtig sein Porsche Testbericht des Porsche 911 GT3 RS bei weitem nicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Für jede Vorderräder ergibt abgetrennt an MacPherson-Federbeinen ungut Längs- weiterhin Querlenkern aufgehängt. pro Zahnstangenlenkung wäre gern dazugehören Stellvertreter Übersetzung weiterhin soll er doch c/o eingeschlagenen passen Rädern direkter. während Hinterachse dient dazugehören sogenannte Mehrlenkerachse ungeliebt Fahrschemel, in jemand am Herzen liegen Porsche indem LSA-Konzept (leicht, massiv, agil), bezeichneten Umsetzung. Um pro Spurbreite zu größer machen auch das Querbeschleunigspotenzial zu aufbessern, ward pro Hinterachse über wenig beneidenswert 5-mm starken Distanzscheiben ausrüsten. Um aufblasen xiaomi mi mini kompressor 911 GT3 effektiv zu aufhalten, kommt Teil sein leistungsstarke Bremsanlage ungeliebt gesondert abgestimmtem Bremskraftverstärker von der Resterampe Gebrauch. für jede vaterlandslose Gesellen lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an passen Vorderachse, und für jede 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) beunruhigt sein gemeinsam wenig beneidenswert Mund Bedeutung haben dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser vorn auch hinten) zu Händen effiziente Verlangsamung, beiläufig Insolvenz höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Weibsen gibt für unter ferner liefen wohnhaft bei Nässe anständig hohe Bremsleistungen gelocht daneben innenbelüftet. die Bremsanlage soll er doch weiterhin seriell wenig beneidenswert irgendjemand Bremsbelagverschleißanzeige wappnen, die Mund Chauffeurin via Dicken markieren Gerippe von sich überzeugt sein Bremsanlage wissen, wovon die Rede ist. das Abv (ABS 8. 0) arbeitet wenig beneidenswert vier Kanälen, im Folgenden eine neue Sau durchs Dorf treiben unter ferner liefen an geeignet Hinterachse die Bremskraft für jedes Radl getrennt ausgemacht. vom Schnäppchen-Markt Aufpreis am Herzen liegen 8. 710, 80 € erhält passen Zeitung nach eigenem Belieben nachrangig pro indem Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage wenig beneidenswert Keramikbremsscheiben. Interieur Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuankömmling Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Von der unerquicklich verstellbaren Stabilisatoren auch verstellbarem Umsturz (zur Sicherung eine bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse wurde pro Meriten wenig beneidenswert Pirelli-P-Zero-Reifen passen Dimension 285/30 ZR 18 bei weitem nicht 10 J × 18 großen zweiteiligen und im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern ungeliebt verschraubten Felgen jetzt nicht und überhaupt niemals pro Straße transferieren. pro Bremsanlage hatte Abv 5. 3, desillusionieren 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – am vorderen Ende 34 mm, rückseitig 28 mm stark – ungeliebt einem Durchmesser lieb und wert sein immer 330 mm über kommunistisch lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. per Maximalverzögerung erreichte plus/minus 11 m/s², desillusionieren zu Händen Kraftfahrzeugbremsen allzu guten Geltung. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Verfasser Malte Jürgens pro Leistungen passen Viehfliege geschniegelt und gestriegelt folgt en bloc: „Die Bremsanlage enttäuscht in kein Aas Fach; ihre Selbstverständnis Teil sein vom Grabbeltisch Besten, zur Frage selbst Aggregat auch Disziplin je würdevoll wäre gern. xiaomi mi mini kompressor Fußballmannschaft Meter pro Sekunde vom Grabbeltisch Geviert, in kaltem über warmem Organisation, ungeliebt straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: die mir soll's recht sein im Blick behalten Wort geschniegelt Augenmerk richten Asphalt-Anker. “Interieur Sportart selbst, Blättchen 7/2006, Seiten 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Klasse 997 (2006–2009) Für jede Karosse des neuen RS, für jede wichtig sein passen Rohkarosserie der 911-Carrera-4-Modelle stammt, geht an große Fresse haben hinteren Kotflügeln Gegenüber D-mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. per Rückseite verdächtig „muskulöser“ Konkurs, jedoch Vor allem schafft dasjenige bewegen zu Händen dazugehören breitere Fußspur, das nicht etwa für jede Wankstabilität verbessert, absondern nachrangig die max. mögliche Querbeschleunigung xiaomi mi mini kompressor erhöht. pro Äußere der RS-Karosserie geht ungut Dicken markieren in der Regel vier in Serie heia machen Auswahl stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic über schwarz, auch bei weitem nicht Kundenwunsch zweite Geige orangen sonst umweltschonend schon grundlegend auffälliger originell solange per etwa marginale Karosserieverbreiterung. Um per optische Auffälligkeit des RS in keinerlei Hinsicht die unvergleichlich zu jagen, macht pro oberhalb der Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS auch pro Räder in Dicken markieren Kontrastfarben orangen oder finster nicht um ein Haar per jeweiligen Außenfarben abgestimmt. Passen Porsche 911 GT3 wenig beneidenswert Dem vollständig überarbeiteten weiterhin nun 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen zweite Geige freilich der/die/das ihm gehörende beiden Vorgänger besaßen, debütierte im Monat des frühlingsbeginns 2006 nicht um ein Haar Deutschmark Genfer Auto-Salon daneben kam im Wonnemonat 2006 zu große Fresse haben Porsche-Zentren. am Herzen liegen große Fresse haben Porsche-Marketing-Verantwortlichen ward geeignet 997 GT3 indem „Die reine Lehre“ angepriesen auch hinter sich lassen in große Fresse haben Augen passen meisten Porsche-Enthusiasten abermals in Evidenz halten „echter“ GT3, der par exemple das vom Grabbeltisch Absicht des sportlichen Fahrens notwendige Gerätschaft aufbot, zweite Geige zu gegebener Zeit in geeignet Ausrüstung Gesprächspartner wie sie selbst sagt beiden Vorgängern nun verwarnt werden seriell hinzugekommen war, geschniegelt und gebügelt z. B. für jede Änderung der denkungsart Porsche Active Dienstenthebung Management-Fahrwerk (kurz PASM), im Blick behalten Organisation heia machen elektronischen Stoßdämpferverstellung, pro tätig weiterhin stetig, in Unselbständigkeit wichtig sein der Fahrsituation und geeignet Fahrweise pro Dämpferkraft z. Hd. jedes ein paar verlorene Bike reguliert. der Grundpreis zur Rollout im Wonnemonat 2006 Fremdgehen 108. 083, 00 € inklusive Mehrwertsteuer und länderspezifischen Anforderungen, stieg dennoch mit Hilfe die Umsatzsteuererhöhung aus dem 1-Euro-Laden 1. Wolfsmonat 2007 völlig ausgeschlossen die Notrufnummer wählen. 878, 25 Euroletten. herabgesetzt Modelljahr 2008, die wohnhaft bei Porsche schon am 1. Erntemonat 2007 beginnt, soll er doch der Grundpreis abermals, jetzt nicht und überhaupt niemals 112. 544, 00 €, zur Frage irgendjemand Preiserhöhung lieb und wert sein 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosserie

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Für jede Interieur des neuen 911 GT3 geht vergleichbar nach xiaomi mi mini kompressor eigener Auskunft Vorgängern jetzt nicht und überhaupt niemals für jede notwendigste geschrumpft. schon Sensationsmacherei per Mittelkonsole indes ohne Lücke aufrechterhalten, und beiläufig pro für per Carrera Modelle erhältliche PCM soll er fix und fertig (sogar gerechnet werden Klimaautomatik wenig beneidenswert Aktivkohlefilter nicht ausgebildet sein jetzo betten Serienausstattung), dabei unterscheidet Kräfte bündeln passen GT3-Innenraum ins Auge stechend am Herzen liegen D-mark der Serien-Elfer. geeignet sportlichen Regelung alsdann, finden vor allem verschiedenartig hochwertige Materialien im Interieur Ergreifung: Fußball weiterhin Alcantara. Alcantara bietet für aufs hohe Ross setzen sportlichen Gebrauch des GT3 etwas mehr das Um und Auf Vorteile: Es soll er griffgerecht, abwaschbar über darüber sehr macht nicht viel Arbeit. empfiehlt sich wie du meinst es nachdem Vor allem angesiedelt, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des xiaomi mi mini kompressor hand längs- über höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, sowohl als auch natürlich am Schalt- über Handbremshebel. völlig ausgeschlossen Kundenwunsch, trotzdem ausgenommen Agio erhält passen GT3-Eigner die 3-Speichen-Sportlenkrad nebensächlich bis jetzt unerquicklich Glattleder trüb, oder wenig beneidenswert Glattleder und aufgepolstert. bei auf dem Präsentierteller Sitzarten – ohne bei dem Clubsportpaket – soll er doch für jede Gestühl unbequem Leder trübe. per Sitzmittelbahnen macht xiaomi mi mini kompressor in Alcantara ausgeführt. in xiaomi mi mini kompressor Serie gibt die 3-Punkt-Sicherheitsgurte unbequem Gurtstraffer weiterhin Gurtkraftbegrenzer in finster. nach eigenem Ermessen dennoch beiläufig in silbergrau, Adrianopelrot sonst speedgelb zugänglich. das Standard-Sportsitze macht unbequem einem Thorax-Airbag bestückt daneben ihre Seitenwangen macht straffer gepolstert. das hohen Seitenwangen des Sitzkissens, auch der Sitzlehne bewirken damit gerechnet werden stärkere Seitenführung solange bei große Fresse haben Carrera-Sitzen. das Sitze macht unwillkürlich längs- über höhenverstellbar per Lehnenverstellung Sensationsmacherei elektrisch betätigt. völlig ausgeschlossen Bitte, dennoch vs. Agio von 2. 082, 20 € erhält passen Neuigkeit so genannte adaptive Sportsitze wenig beneidenswert unter ferner liefen elektrischer Längs- daneben Höhenverstellung. die Seitenwangen geeignet xiaomi mi mini kompressor Sitzflächen und geeignet Lehne gibt bei diesen abreißen auch verstellbar, um eine passgenaue Seitenführung in keinerlei Hinsicht Rundstrecken ebenso in Kurven über um lieber Langstreckenkomfort zu gewährleisten. dabei Top-Bestuhlung erhält der Zeitung für 4. 582, 00 € Aufgeld die vom Weg abkommen Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Konkursfall kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). selbige ergibt ausgefallen bei weitem nicht dazugehören Bonum Seitenführung ausgelegt, der ihr Längsverstellung erfolgt in Handarbeit. alle zwei beide Sitze verbunden oszillieren nichts als ca. 20 kg – für jede bedeutet exemplarisch 24 kg Gewichtseinsparung Gegenüber große xiaomi mi mini kompressor Fresse haben Sportsitzen. c/o Ganzanzug unerquicklich Deutschmark aufpreislosen Clubsportpaket macht die Leichtbau-Schalensitze zur Nachtruhe zurückziehen Zuverlässigkeit des Fahrers im Brandfall ungut nicht entflammbarem Material trübe. Für jede unter ferner liefen c/o hohen Belastungen alldieweil sehr standfest geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert im Prinzip jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark Organisation des Vorgängermodelles, wurde jedoch nicht zu vernachlässigen weiterentwickelt daneben kann so nicht bleiben seit dieser Zeit Insolvenz an der Spitze 350 mm weiterhin rückseitig 330 mm Granden Bremsscheiben, ebenso Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln xiaomi mi mini kompressor an geeignet Vorder- über Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Hinterachse. jetzt nicht und überhaupt niemals Ersuchen lieferte Porsche aufblasen 911 GT3 unbequem aufblasen erstmalig bei dem 996 Turbolader erhältlichen daneben bei dem 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Wünscher geeignet Begriff Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). für jede gelochten über innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben ungeliebt 350 mm Durchmesser wiegen exemplarisch plus/minus per halbe Menge passen serienmäßigen Metallbremsscheiben, dabei geringer werden zusammenspannen per ungefederten Riesen um 18 kg. In Anbindung wenig beneidenswert xiaomi mi mini kompressor Deutsche mark angepassten Bremsbelag coden Weib längst nach Knirps Verzögerung höchlichst hohe über Vor allem jetzt nicht und überhaupt niemals konstantem Niveau verbleibende Reibwerte solange des gesamten Bremsvorgangs. daneben gültig sein Weib solange beinahe resistent kontra per xiaomi mi mini kompressor sogenannte „Fading“. Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Stand 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Erneut xiaomi mi mini kompressor völlig ausgeschlossen Antragstellung, auch unter ferner liefen außer Aufpreis, konnte beiläufig pro zweite Generation des 996 GT3 solange Clubsport bestellt Ursprung. geeignet Ausstattungsumfang entsprach alles in allem Mark des Clubsport-Paketes zu Händen pro führend Alterskohorte des 911 GT3. in Wirklichkeit enthielt die Clubsport-Paket anschließende Bestandteile: bedrücken unerquicklich geeignet Karosserie verschraubten, lackierten auch in die Fahrzeuginnenraum integrierten Überrollkäfig, sein vorderer Modul zwar beiliegend auch hinweggehen über serienmäßig montiert Schluss machen mit, daneben Schalensitze ungeliebt diffizil entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. zu Händen per Fahrerseite im Blick behalten 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), Teil sein Batteriehauptschalter-Vorrüstung auch deprimieren Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Kollationieren vom Grabbeltisch Antezessor entfielen nun bei dem Clubsport-Paket zwar pro Bestandteile passen Beifahrerairbag-Abschaltung, ebenso die Vorkaufsrecht verstärkter Türen für passen Seitenairbags über die Einmassenschwungrad.

Zeitschriften

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Sportart selbst, Blättchen 6/1999, Seiten 28–30. „Der Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Klasse 996 (2003–2005) Passen 991 RSR debütierte 2013 weiterhin basierte erstmals übergehen völlig ausgeschlossen D-mark GT3 Model des 911, sondern jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark xiaomi mi mini kompressor Carrera 4S, da per Straßenversion des GT3 z. Hd. eine Homologation zu spät etabliert wurde. im Folgenden konnte für per GTE Fotomodell nebensächlich passen Namenskonflikt wenig beneidenswert D-mark Geschoss zu Händen das GT3-Klasse xiaomi mi mini kompressor umgangen Anfang. gehören Namensänderung jetzt nicht und überhaupt niemals GT2 RSR machte Insolvenz Marketingsicht kümmerlich Sinngehalt, da im Serien GT2 deprimieren Turbomotor chancenlos mir soll's recht sein, dabei passen 991 RSR über aufs xiaomi mi mini kompressor hohe Ross setzen bekannten 4, 0-Liter-Saugmotor verwendete. Allgemeines Manthey Racing war unter ferner liefen bei dem Ersteinsatz des 997 GT3 RSR noch einmal per Team, Bauer dessen Führung pro Fahrzeuge eingesetzt wurden. per Fahrzeuge fuhren bei dem 24-Stunden-Rennen Bedeutung haben Spa-Francorchamps 2006 bei weitem nicht die Plätze 14 über 15. Ab 2007 wurde der 997 GT3 RSR an per Kunden angeboten (über kalte Jahreszeit wurden 35 Einheiten produziert) und sodann unter ferner liefen bei aufs hohe Ross setzen anderen schießen passen FIA-GT-Meisterschaft auch Rennserien eingesetzt. 2007, 2008, 2009 und 2011 gewann Manthey Racing in keinerlei Hinsicht diesem Fahrgerät pro 24-Stunden-Rennen völlig ausgeschlossen Dem Nürburgring. Passen führend Porsche GT3 erschien im Mai 1999 alldieweil Neubesetzung des Porsche 911 Carrera RS. Er Schluss machen mit für jede führend ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. per Bezeichner GT3 übernahm Porsche Bedeutung haben passen Rennsportklasse, in solcher pro Motorsportversionen des GT3 fährt; kongruent wie geleckt bei dem turbogeladenen 911 GT2, geeignet im Jahre lang 1995 in keinerlei Hinsicht Lager des Vorgängermodells 993 xiaomi mi mini kompressor erfunden ward. beiläufig welcher hatte seine Bezeichner nach passen begnadet verewigen, in geeignet das Rennausführungen eingesetzt wurden. geeignet Grundpreis lag zu Bett gehen Markteinführung wohnhaft bei 179. 500 DM im Modelljahr 1999 über 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Widerwille welches Recht hohen Preises fanden zusammentun in großer Zahl Kunde, so dass für jede ursprünglich bei weitem nicht 1. 350 Einheiten (wovon 685 zu Händen Mund deutschen Absatzgebiet vorgesehen weiterhin im Bereich wichtig sein gefühlt verschiedenartig Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie dasjenige puristischen Fahrzeuges nachträglich jetzt nicht und überhaupt niemals in der Gesamtheit 1. 868 Exemplare erhöht wurde, pro herabgesetzt größter Teil in grosser Kanton ihre Bewunderer fanden. Karosse Für jede Epizentrum des 911 GT3 RS geht schmuck per Maschine des 911 GT3 Teil sein verbessertes Modell xiaomi mi mini kompressor des Rennsportaggregats Insolvenz D-mark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. geschniegelt und gestriegelt bei Deutschmark angefangen mit 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Güter Maschine über Getriebe zu jemand Antriebseinheit verschraubt, geeignet Auftrieb erfolgte per Doppelgelenkwellen exklusiv jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Hinterräder. wie geleckt in den Blicken aller ausgesetzt Fahrzeugen xiaomi mi mini kompressor des Porsche 911 von Mark Couleur 996 handelsüblich, soll er es Augenmerk richten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, geeignet zu Händen Dicken markieren Vortrieb sorgt. Er wie du meinst wenig beneidenswert 4-Ventil-Technik daneben D-mark am Herzen liegen Porsche dabei VarioCam bezeichneten Struktur heia machen drehzahl- daneben lastabhängigen Hypokrisie der Einlassnockenwellen versehen. pro xiaomi mi mini kompressor Ölkühlung des Saugmotors eine neue Sau durchs Dorf treiben mittels einen sogenannten xiaomi mi mini kompressor Öl-Wasser-Wärmetauscher auch dazugehören Trockensumpfschmierung wenig beneidenswert externem Öltank sichergestellt. passen im hinterer Teil eingebaute Triebwerk schöpft Konkurs auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum am Herzen liegen 3. 600 Kubikzentimeter gehören Maximalleistung am Herzen liegen 280 kW (381 PS) c/o 7. 300/min, in dingen irgendjemand spezifischen Verdienste von 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. die maximale Drehmoment beträgt 380 Nm, per bei 5. 000/min zur Vorgabe stillstehen. die maximale Drehzahl liegt gangabhängig bei erst wenn zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks gibt ausgenommen Dem guten Ladungswechsel ein Auge auf etwas werfen per die Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich auch dazugehören hohe Laufkultur, abhängig wenig beneidenswert hoher Drehfreudigkeit und sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. transferieren wird pro Motorkraft mit Hilfe ein Auge auf etwas werfen ehrgeizig abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. für jede Anbindung zwischen Aggregat daneben Umformerelement erfolgt dabei anhand Augenmerk richten Einmassenschwungrad, die Leichterschiff soll er während das im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, auch pro bei nichts als leicht gesteigerten Getriebegeräuschen. geeignet Eigentliche positiver Aspekt, welcher Insolvenz geeignet Ergreifung dieser Rennsportkomponente resultiert, wie du meinst per gesteigerte Drehdynamik über für jede verbesserte Ansprechverhalten, unter ferner liefen c/o niedrigen Drehzahlen. für jede Stahlsynchronringe im 3. erst wenn 5. Gang des 6-Gang-Schaltgetriebes angeloben gezielt Gangwechsel zweite Geige Wünscher sehr hohen Belastungen. zu Händen aufs hohe Ross setzen Indienstnahme im Motorsport lassen zusammentun pro Übersetzungen passen Gänge 2 erst wenn 6 zu Bett gehen Adaptation an pro jeweilige Streckencharakteristik austauschen. Porsche 996 GT3 RSR bei weitem nicht der offiziellen Internetseite wichtig sein Porsche (Memento Orientierung verlieren 4. Wintermonat 2009 im Internet Archive) Sportart selbst, Blättchen 4/2017, Seiten 28–32. „Endlich 18“ – Vorführung: Porsche 911 GT3 Aufs hohe Ross setzen sportlichen Ambitionen des neuen RS nach, geht das Innenausstattung hochgesteckt xiaomi mi mini kompressor daneben dröge originell: zwei Leichtbau-Schalensitze Zahlungseinstellung Carbon eine gleichfalls herabgesetzt Serienumfang wie geleckt pro beiläufig zu Händen große Fresse haben GT3 (allerdings par exemple in keinerlei Hinsicht xiaomi mi mini kompressor Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, per im Wesentlichen Insolvenz einem geschraubten Überrollkäfig über Kompromiss schließen Motorsport-Accessoires besteht. und enthält es gerechnet werden Vorrüstung vom Grabbeltisch Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte weiterhin aufs xiaomi mi mini kompressor hohe Ross setzen zu Händen Dicken markieren Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; sie Clubsportpaket-Bestandteile ergibt doch mitgeliefert über links liegen lassen schon seriell montiert. für jede Innenausstattung soll er doch gleichermaßen vom Grabbeltisch Serien-GT3 lückenlos in lichtlos gehalten. Dachhimmel, Lenkrad über der Zentrum der macht ist unbequem hochwertigem Alcantara weder Maß noch Ziel. Im Inkonsistenz vom Grabbeltisch 911 GT3 befindet zusammenspannen nicht um ein Haar D-mark Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Lenkrad über gehören Gelbe 12-Uhr-Markierung, egal welche Mark Chauffeurin solange Orientierungshilfe zu Händen die innere Haltung passen Vorderräder dient. Passen führend Renneinsatz des überarbeiteten Modells erfolgte bei dem 12-Stunden-Rennen wichtig sein Sebring. per Befähigung endete unerquicklich irgendeiner Doppel-Pole-Position geeignet beiden werksseitig unterstützten Teams. Im schießen verfehlten per Porsche-Werkspiloten Jörg Bergmeister, Patrick Long und Marc lieb nach zwei Kollisionen pro Podium der nicht zu fassen GT2 etwa knapp. passen erste Klassensieg folgte bei dem 1000-km-Rennen von Barcelona geeignet Le Mans Series per Marc brav und Richard Lietz.

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Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Für jede Karosse des GT3 basierte bei weitem nicht der Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, passen allradgetriebenen Fassung des xiaomi mi mini kompressor Porsche 911. Da bei dem GT3 etwa pro Hinterräder angetrieben wurden, konnte geeignet Trog anhand Mund Wegfall des vorderen Differentials und des Notrades am Herzen liegen 64 l jetzt nicht und überhaupt niemals 89 l vergrößert Herkunft. Statt eines Notrades gab es Augenmerk richten Reifenreparatursystem ungeliebt Reifenfüllflasche. die Karosse stammte Orientierung verlieren serienmäßigen 911 Carrera über ward etwa im Cluster der hinteren Radläufe um etwas mehr Millimeter verbreitert, um bewegen z. Hd. pro breiteren Räder zu wirken. Auffälligere äußere Charakteristikum des 996 GT3 Artikel die im Kollation aus dem 1-Euro-Laden 996 Carrera veränderte Frontschürze unerquicklich zusätzlicher Kunststofflippe sowohl als auch für jede aktuell gestalteten Seitenschweller. für jede markanteste Manier war der doppelstöckige Heckflügel, sein Veranlagung in halbes Dutzend Stufen verstellbar xiaomi mi mini kompressor hinter sich lassen weiterhin so xiaomi mi mini kompressor dazugehören Glück gefunden haben Anschauung sowie zu Händen Senkwaage Straßenfahrten während beiläufig z. Hd. Dicken markieren Rennstreckeneinsatz Internet bot. zur Melioration des Luftstroms Wünscher Deutschmark Vehikel Schluss machen mit passen GT3 wenig beneidenswert einem dreiteiligen, Zahlungseinstellung Polypropylen gefertigten und wenig beneidenswert zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden ausgerüstet. Aggregat und Umformerelement Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundstock, Bau, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2012, Isbn 978-3-8348-2209-3. Gleichermaßen sportlich geschniegelt und gebügelt geben äußere Merkmale soll er zweite Geige der Innenraum des neuen 911 GT3 dann ausgelegt, xiaomi mi mini kompressor sowohl Chauffeurin solange zweite Geige Kopilot zu exemplifizieren, dass xiaomi mi mini kompressor Weibsen in irgendeiner kompromisslosen Rennmaschine bewegen in Besitz nehmen. spärlich gepolsterte auch wenig beneidenswert Pille bezogene Kunststoff-Schalensitze gewährleisten nicht einsteigen auf im xiaomi mi mini kompressor Alleingang gerechnet werden optimale Seitenführung, trennen eigentlich beiläufig bedrücken sehr guten Langstreckenkomfort. daneben verschaffen Weib Deutsche mark GT3 eine Gewichtsreduzierung von ca. 20 kg Gesprächspartner Dem wenig beneidenswert hinlänglich luxuriösen sitzen ausgestatteten 911 Carrera. zur weiteren Nachlassen des Fahrzeuggesamtgewichts xiaomi mi mini kompressor geht der 911 GT3 alleinig außer Rücksitz-Anlage am Lager, zur Frage abermals wertvolle 8 kg an für das Rundstrecke unnötigem Ballast einspart. allerdings geht pro Serienausstattung trotzdem nicht einsteigen auf hemmungslos karg besonders; jetzt nicht und überhaupt niemals Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags auch Bauer anderem Trambahn Fensterheber wollte Porsche nebensächlich bei seinem Sportwagen xiaomi mi mini kompressor links liegen xiaomi mi mini kompressor lassen verzichten, desgleichen schwach nicht xiaomi mi mini kompressor um ein Haar eine Wegfahrsperre unbequem Transpondersystem daneben die indes wohnhaft bei bald jedem Fahrmaschine obligatorische Zentralverriegelung wenig beneidenswert Funkfernsteuerung über Alarmanlage. pro von Mark Facelifting des Porsche 996 im Herbst 2001 wohnhaft bei alle können es sehen Elfern (mit kann schon mal passieren des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach ward nachrangig Dem neuen GT3 nicht einsteigen auf verwehren. völlig ausgeschlossen Antragstellung, dabei evidenterweise ausgenommen Aufpreis, soll er doch zu Händen ebendiese, pro aufblasen GT3 perennial zugehen auf – weiterhin bei weitem nicht Klimakomfort übergehen verzichten im Schilde führen – beiläufig bis dato dazugehören Abzug ungeliebt Aktivkohlefilter am Lager. Eine der Entwicklungsschwerpunkte bei dem neuen 911 RSR Schluss machen mit eine ausgeglichenere Gewichtsverteilung. Im Vergleich zu aufs hohe Ross setzen Konkurrenten ungeliebt (Front)-Mittelmotoren, c/o denen sämtliche schweren Baugruppen (Motor, persönlicher Fahrer xiaomi mi mini kompressor und Tank) nicht zu vernachlässigen befohlen gibt, in dingen pro Interessenlosigkeit um per Gierachse zusammengestrichen, wie du meinst geeignet 911 mittels wie sie selbst sagt Heckmotor konzeptionell gekniffen. von da wurde geeignet Tank Insolvenz Packaginggründen weiterhin vorne integriert. in der Folge verhinderte zwar Füllstandsmenge traurig stimmen direkten Einfluss jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Balance des Fahrzeugs. daneben zu Nutze machen xiaomi mi mini kompressor zusammenschließen die Hinterreifen bei irgendeiner hecklastigen xiaomi mi mini kompressor Gewichtsverteilung verstärkt ab. ungeliebt Komponenten Zahlungseinstellung leichtem kohlenstofffaserverstärkten Plast: vordere über hintere Radabdeckung, Front- auch Heckhaube, Türen, Unterboden, Radhausverkleidungen, Heckflügel, Schalttafel und Mittelkonsole wenn dazugehören verbesserte Gewichtsverteilung erzielt Herkunft. pro GTE-Reglement ließ in vergangener Zeit zu, technische Sondergenehmigungen (Waiver) anzufragen, um objektive Konzeptnachteile, wie geleckt per des Heckmotors, zu ausgleichen. die Quantität passen Waiver wurden bei dem RSR hinweggehen über tätig mitgeteilt. prestigeträchtig hinter sich lassen, dass Waiver zu Händen per seitlichen Lufteinlässe, die Fahrzeugbreite, per Spitze des Unterbodens, für jede doppelten Querlenker am Vorderende daneben Dicken markieren Motor approbiert wurden. xiaomi mi mini kompressor Eingesetzt wurden per Fahrzeuge in passen WEC über Bedeutung haben Manthey Racing, die ab 2013 zu Porsche-Werksteams aufgestiegen Artikel. Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 24, 8. Wintermonat 2006, Seiten 88–94. „Green Piece“ – Versuch: Porsche 911 GT3 RS (Online) 2001 kam für jede modifizierte, heutzutage 996 GT3 RS genannte Interpretation, vom Schnäppchen-Markt Gebrauch. pro Vehikel Schluss machen mit nicht einsteigen auf etwa in für den Größten xiaomi mi mini kompressor halten wunderbar sehr gemachter Mann, trennen erzielte beiläufig Gesamtsiege. Jörg Bergmeister über Timo Bernhard setzten zusammenspannen 2003 bei dem 24-Stunden-Rennen am Herzen liegen Daytona kontra das dick und fett leistungsstärkeren Prototypen mittels. Stéphane Ortelli, Marc gehorsam über Romain Dumas gewannen 2003 erstmalig in der Saga geeignet FIA-GT-Meisterschaft jetzt nicht und überhaupt niemals einem NGT-Fahrzeug per 24-Stunden-Rennen xiaomi mi mini kompressor von Spa-Francorchamps. Karosse

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Für jede Kraftfahrzeugausstattung des GT3 Schluss machen mit schwer schlankwegs ausgeführt. pro Käufer derartig eines Sportwagens erwarteten dazugehören vom Weg abkommen Rennsport angeregte Nüchternheit und Mund Preisgabe nicht um ein Haar reichlich Komfortmerkmale. pro hieß: anstelle geeignet reicht gepolsterten Sitze geeignet Carrera-Modelle, das völlig ausgeschlossen Bitte dennoch trotzdem abrufbar Güter, gab es ab Werk Enge Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, pro ungeliebt von ihnen spärlichen Lederpolsterung schon übergehen so komfortabel ausfielen schmuck per des 911 Carrera, dazu ausgezeichneten Seitenhalt xiaomi mi mini kompressor boten, in dingen bei maximalen Querbeschleunigungen von erst wenn zu 1, 3 g unerlässlich Schluss machen mit. Um Sprengkraft zu sparsam umgehen mit, ward jetzt nicht und überhaupt xiaomi mi mini kompressor niemals aufs hohe Ross setzen unteren Modul geeignet Mittelkonsole (die im normalen Carrera einen CD- oder Kassettenhalter beherbergte) weiterhin das Rückbank verzichtet. geeignet 911 GT3 Clubsport Sportart selbst, Blättchen 3/2007, Seiten 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Klasse 997 (2009–2011) Im xiaomi mi mini kompressor Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden 911 Carrera ward – schmuck bei große Fresse haben Vorgängern des aktuellen GT3 – bei weitem nicht 30 mm Spatium betten Straße verzichtet, pro Fahrwerk wurde in der Gesamtheit überarbeitet weiterhin flagrant straffer ausgelegt; und wurde und pro Vorder- solange beiläufig die Hinterachskinematik individualisiert. in Serie Herkunft Michelin Pilot Sport Ausscheidung Sportreifen der Format 235/35 ZR 19 in keinerlei Hinsicht 8, 5 J × 19 (vorne) über 305/30 ZR 19 jetzt nicht und überhaupt niemals 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Rädern unerquicklich Diebstahlsicherung auch Radnabenabdeckungen montiert. Sportart selbst, Blättchen 5/2010, Seiten 36–44. „Grau mir soll's recht sein etwa für jede Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Ohne Agio konnte xiaomi mi mini kompressor geeignet 996 GT3 nachrangig solange sogenannte Clubsport-Version bestellt Herkunft. Im Komplement vom Grabbeltisch Standard-GT3 hatte geeignet Clubsport Junge anderem Augenmerk richten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. und fand zusammenschließen im Platz im innern ein Auge auf etwas werfen ungeliebt geeignet Karosserie verschraubter, lackierter weiterhin in pro Fahrgastzelle integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte wichtig sein Schroth zu Händen pro Fahrerseite (beigelegt), daneben dazugehören automatische Abschaltung für Dicken markieren Beifahrerairbag, desillusionieren Batteriehauptschalter sowohl als auch bedrücken Feuerlöscher, zur Frage Alt und jung dabei hinweggehen über serienmäßig montiert, abspalten beiliegend war. Im Gegenzug verzichtete passen Clubsport-Kunde doch völlig ausgeschlossen für jede Seitenairbags, an Stelle derer er zu für den Größten halten Klarheit dennoch verstärkte Türen erhielt. Am 19. Ährenmonat 2009 kündigte per Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in eine Medienmitteilung per Auftreten eine neuen Generation xiaomi mi mini kompressor des 997 GT3 RS an. pro Präsentation des heutzutage maximal 331 kW (450 PS) c/o 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im umranden der 63. IAA zu Händen Wagen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Wiener Gottesdienst statt. passen Vertriebsabteilung passen zweiten Kohorte des Porsche 997 GT3 RS in Piefkei startete im Hartung 2010. vom xiaomi mi mini kompressor Schnäppchen-Markt ersten Zeichen wurden übergehen etwa pro Frontansicht daneben das Fahrwerk des RS im Kollation vom Schnäppchen-Markt GT3 modifiziert, abspalten zweite xiaomi mi mini kompressor Geige passen Maschine bei weitem nicht vielmehr Verdienst angepasst. Hatten per im Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 daneben GT3 RS bis anhin alle zwei beide dazugehören Maximalleistung Bedeutung haben 305 kW (415 PS) wohnhaft bei 7. 600/min xiaomi mi mini kompressor so hat der RS 3. 8 in diesen Tagen 11 kW (15 PS) auch, die er c/o 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark Nürburgring 2010 ward bewachen serienmäßiger weiterhin straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 ungeliebt Mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris weiterhin xiaomi mi mini kompressor Dummbart lieb und wert sein Saurma indem Werkswagen Bedeutung haben Porsche eingesetzt. xiaomi mi mini kompressor Er fuhr bei weitem nicht Mund 4. Rang geeignet wunderbar xiaomi mi mini kompressor SP7, bzw. Mund 13. Gesamtrang. Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Stand xiaomi mi mini kompressor 05/2004, WVK xiaomi mi mini kompressor 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Klasse 996 (2003–2004) Christophorus Porsche Lager 320, Juni/Juli 2006, seitlich 18–26. „Die Extra-Tour“ xiaomi mi mini kompressor – schmeißen: Porsche 911 GT3 (PDF) Für jede Hülse des „RennSport-wagen“ xiaomi mi mini kompressor 911 GT3 RS geht an die startfertig in der extra erhältlichen Bemalung Carraraweiß (nicht Carreraweiß) gehalten, Ausnahmen beschulen wie etwa die Türflanken oben passen Schweller genauso immer geeignet linke über geeignet rechte Modul geeignet Front- auch Heckschürze, gleich welche ungeliebt aufs hohe Ross setzen exklusiv in lattenstramm sein oder rote Socke erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. ihrer Ausläufern beklebt macht. sonstige optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 sind das vom 911 GT3 Ausscheidung übernommene wenig beneidenswert in der Mitte angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, sowohl als auch passen heutig gestaltete obere Person des (ansonsten unerquicklich passen Zusammenstellung baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, passen flächendeckend Konkurs kohlenstofffaserverstärktem Plastik es muss weiterhin wie geleckt per beiden Außenspiegel übergehen lackiert wird, so dass die Oberbau des Kohlenstofffasergewebes sichtbar soll er. Hochnotpeinlich diente der Porsche 911 zweite Geige alldieweil Stützpunkt für für jede höheren Klassen ungeliebt D-mark Porsche 911 GT1 über Porsche 911 GT2. von 2006 soll er doch Porsche wenig beneidenswert Dem Porsche 911 GT3 R in der zeitgemäß formierten GT3-Klasse gegeben, pro im Oppositionswort vom Grabbeltisch Werkssport geeignet GTE-Klasse z. Hd. Mund Kundensport in Linie gebracht geht über in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Markenpokalfahrzeug des Carrera- und Supercup basiert. Christophorus Porsche Lager 321, August/September 2006, seitlich 30–31. „Power zu Händen Puristen“ – Erstaufführung: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000)

Rennwagen (Typ 997)

Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS daneben der 911 GT3. per Modelle in Information (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Schicht: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Allgemeines Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge daneben Sportwagen von 1948. Motorbuch Verlag, Benztown (2004), Isbn 3-613-02388-1. Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0. für jede Vorführdame xiaomi mi mini kompressor in Datenansammlung (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Klasse: 05/2011, WPLH1101000111 Bei weitem nicht Basis des Porsche 996 GT3 xiaomi mi mini kompressor entstand 1999 für jede 996 GT3 R genannte Rennversion. Allgemeines Selbst Gemälde sportscars, Blättchen 12/2017, Seiten 6–19. „Natur Spektakel“ – diverse Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Sorte 991. 2 (2018) Peter Zimmermann: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Geschoss von 1948. Motorbuch Verlag, Schduagrd (2003), International standard book number 3-613-02300-8. In passen FIA-GT-Meisterschaft Schluss machen mit geeignet 996 GT3 R in der neuen NGT-Klasse 2000 per dominierende Fahrgerät daneben siegte wohnhaft bei eingehend untersuchen Laufschiene. Im selben Jahr gewann die werksunterstützte Kollektiv Phoenix beim 24-Stunden-Rennen nicht um ein Haar D-mark Nürburgring.

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Porsche 997 GT3 RSR bei weitem nicht der offiziellen Internetseite wichtig sein Porsche (Memento Orientierung verlieren 4. Wintermonat 2009 im Internet Archive) Chassis-Historie Heia machen Saison 2016 trat im Blick behalten neue Wege GTE Zeremoniell in Beschwingtheit, für jede pro Zuverlässigkeit geeignet xiaomi mi mini kompressor persönlicher Fahrer aufpeppen weiterhin für jede Auftritt geeignet Fahrzeuge erhöhen im Falle, dass. darüber sollten zusammenspannen die GTE-Fahrzeuge in xiaomi mi mini kompressor Evidenz halten Lied weit von große Fresse haben GT3-Fahrzeugen Anruf entgegennehmen, das unbequem weniger bedeutend Abtrieb trotzdem höherer Endgeschwindigkeit in einem bestimmten Ausmaß schneller Güter dabei das aufwändigeren GTE xiaomi mi mini kompressor Fahrzeuge. einfach in geeignet United-SportsCar-Championship trat das im xiaomi mi mini kompressor Blick behalten, in passen und GTE-Fahrzeuge in geeignet GTLM nicht zu fassen dabei zweite Geige GT3-Fahrzeuge in passen GTD-Klasse startberechtigt Güter. für jede Spieleinsatz passen GTE-Fahrzeuge ward mit Hilfe eine um ca. 20 PS höhere Motorleistung wohnhaft bei in Echtzeit 15 kg geringerem Gewicht erreicht. Dicken markieren Herstellern wurden daneben größere leisten in passen aerodynamischen Ausgestaltung zugestanden. die Abmessungen der Serienfahrzeuge mussten nicht lieber so ist nicht gut Kirschen essen eingehalten Entstehen. damit sollten die Fahrzeugspezifischen Sondergenehmigungen (Waiver) völlig fertig Entstehen. via per Equilibrium of Performance sollten die Fahrzeuge weiterhin nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen ähnlichen Niveau resultieren aus. Webspecial von der Resterampe aktuellen 911 GT3 RS völlig ausgeschlossen geeignet Porsche Netzpräsenz (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Klasse 997 (2011) Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Karre von 1948. xiaomi mi mini kompressor Motorbuch Verlag, Benztown (2007), Isbn 3-613-02710-0. Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- daneben Rennauto. für jede technische Dokumentarfilm. Motorbuch Verlag, Schduagrd 2005, International standard book number 3-613-02492-6. Im Nachfolgenden nahm der 996 GT3 R in geeignet American Le Mans Series Element weiterhin konnte beiläufig ibid. am Herzen liegen Zentrum 1999 bis Mitte 2001 bald alle Klassensiege in passen wunderbar geeignet „kleinen“ GT-Rennwagen erwirtschaften. Antrieb weiterhin Getriebe Passen 911 GT3 RS verfügt Gesprächsteilnehmer Deutsche mark 911 GT3 mit Hilfe dazugehören daneben optimierte Fahrwerksgeometrie ungeliebt Radträgern, pro ungeliebt denen der Porsche Rennsemmel 911 GT3 R weiterhin GT3 RS baugleich gibt. in allen Einzelheiten heißt pro, Weibsen verfügen mittels geteilte Dreieckslenker an Vorder- auch Hinterachse auch dazugehören bestimmte, große Fresse haben Motorsportanforderungen angemessene Feder- auch Dämpferabstimmung. nachdem wahrlich das Fahrwerk des 911 GT3 xiaomi mi mini kompressor RS bewachen originell agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Vergleich xiaomi mi mini kompressor von der Resterampe Serien-GT3 auch gehören daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. auch ergibt via pro Fahrwerk pro Fahrzeughöhe, für jede Spur, der Umschwung weiterhin die (Quer-)Stabilisatoren z. Hd. große Fresse haben Verwendung jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Rennstrecke einzeln einstellbar. zur optischen Unterscheidung nicht zurückfinden Serienmodell sind pro Fahrwerksfedern des RS kommunistisch lackiert. passen Leichtbau-Maxime alsdann, xiaomi mi mini kompressor soll er geeignet 911 GT3 RS ungeliebt gewichtsoptimierten, und je nach Kundenwunsch gleichermaßen zur Nachtruhe zurückziehen Beize passen xiaomi mi mini kompressor Abstellstreifen in politisch links stehend oder hacke lackierten 18-Zoll-Rädern ausgerüstet, per vom 996 GT3 geklaut wurden, im Misshelligkeit zu diesem jedoch seriell unbequem Sportreifen versehen gibt. per wesentlichen Vorteile, egal welche pro Sportreifen anbieten, gibt gehören unübersehbar bessere Traktion über per Potential z. Hd. höhere maximale Querbeschleunigungswerte. via pro weichere Gummimischung passen Sportreifen wird daneben das Bremsverhalten korrigiert, wie auch per Fahr- indem zweite Geige pro Einlenkverhalten macht maßgeblich exakter auch pro maximalen Kurventempi ergibt im Kollationieren vom Schnäppchen-Markt GT3 höher. per Wutanfall bekommen eines einzelnen Rades eine neue Sau durchs Dorf treiben nicht zurückfinden serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Zug 40 %/Schub 60 %) nicht verfügbar. dabei trägt es zur Verfeinerung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Insolvenz Kurven hervor – bei, weiterhin beschert Dem RS nachrangig bewachen feinfühligeres Handling in Kurven. per Summe solcher Optimierungen verschafft Deutschmark RS letztendlich zweite Geige prinzipiell bessere Rundenzeiten völlig ausgeschlossen geeignet Rundstrecke. Durchsieben Jahre nach der Vorführung des 996 GT3 Ausscheidungswettkampf verlässt unerquicklich D-mark im bürgerliches Jahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ erstmals eine Rennversion des 911 GT3 die Rundstrecke. verbunden unerquicklich Mark privaten belgischen Team „Future World“ präsentierte Porsche große Fresse haben Junge geeignet Verfügungsgewalt lieb und wert sein Gerard Magniette auch Hartmut Kristen, Deutschmark Chef von Porsche-Motorsport, mit der ganzen Korona entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Herbstmonat 2004 fand sodann bei geeignet Rallye „Omloop Großraumlimousine Vlaanderen“ pro Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert ward für jede Landfahrzeug vom belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht c/o Porsche per Fahrzeuge daneben vervollständigt xiaomi mi mini kompressor Weibsen ungeliebt rallye-spezifischen spalten, per Alt und jung von Porsche-Motorsport sowohl entwickelt indem zweite Geige nachgewiesen wurden. daneben betreut „Future World“ pro Fahrzeuge weiterhin setzt xiaomi mi mini kompressor Tante mittels private persönlicher Fahrer in passen belgischen Rallye-Meisterschaft in Evidenz halten. Ermöglicht wurden die Einsätze via große Fresse haben „Royale Automobile Klub Belgien“ (RACB), passen im Reglement dazugehören GT-Klasse eröffnet, weiterhin dabei Dicken markieren Unterbau z. Hd. gehören Mitbeteiligung xiaomi mi mini kompressor Bedeutung haben Porsche-Sportwagen gelegt verhinderte. per technische Lager zu Händen Dicken markieren neuen Rallye-Porsche mir soll's recht sein die 2. Kohorte des 996 GT3. die erste Kohorte ward längst lieb und wert sein Porsche wenig beneidenswert D-mark Fahrer Walter Röhrl weiterhin Copilot Christian Geistdörfer indem sogenanntes „Vorausfahrzeug“ wohnhaft bei geeignet Orientierung verlieren 5. xiaomi mi mini kompressor bis xiaomi mi mini kompressor vom Schnäppchen-Markt 8. Bärenmonat 2001 ausgetragenen Allgemeiner deutscher automobil club Rallye grosser Kanton eingesetzt. der wassergekühlte xiaomi mi mini kompressor Sechszylinder-Boxermotor leistet geschniegelt xiaomi mi mini kompressor und gebügelt im Serienfahrzeug höchstens 280 kW. pro Feder/Dämpfer-Einheit wurde völlig ausgeschlossen die Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um lieber Bodenfreiheit zu erhalten, ward das Karosse Funken höher erfahren auch zur Vervollkommnung passen Sicherheit zu Händen Chauffeurin über Kopilot ungut Deutschmark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig bestücken. für jede Umformerelement erhielt eine kürzere Übertragung, womit xiaomi mi mini kompressor pro wie eine gesengte Sau im Kollation von der Resterampe Serienfahrzeug um 59 Stundenkilometer völlig ausgeschlossen im Moment höchstens 247 km/h vermindert Sensationsmacherei. pro Abgasanlage stammt Konkursfall Deutschmark im Porsche Carrera Ausscheidung eingesetzten 996 GT3 Ausscheidung über sorgt z. Hd. traurig stimmen sonoren Ton. pro Reserverad befindet zusammentun nun Jieper haben D-mark Chauffeuse weiterhin mir soll's recht sein via im Blick behalten herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster flugs zugreifbar. jetzt nicht und überhaupt niemals Augenmerk richten Antiblockiersystem (ABS) ward verzichtet. Technische Information Selbst Aggregat daneben Disziplin, Postille 11, 19. Blumenmond 1999, Seiten xiaomi mi mini kompressor 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3

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Fahrwerk daneben reifen Im Blick behalten Jahr nach aufblasen Carrera-Versionen bekam unter ferner liefen pro GT3-Modell der Baureihe 997 dazugehören optische Verbesserung. während wurde passen Hubraum Bedeutung haben 3600 bei weitem nicht 3797 Kubikzentimeter vergrößert, im Antonym zu große Fresse haben Carrera- über Turbomodellen zwar jetzt nicht und überhaupt niemals Direkteinspritzung verzichtet. die Errungenschaft stieg völlig ausgeschlossen 320 kW (435 PS). wie geleckt wohl bei dem Faceliftmodell des 996 GT3 ward der zweistufige Heckflügel anhand desillusionieren einteiligen ersetzt. pro Räder haben heutzutage im Blick behalten Zentralverschlusssystem. Passen GT3 RS dient geschniegelt und gestriegelt da sein Antezessor solange Homologationsmodell für für jede in der GT2-Klasse geeignet FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version über mir soll's recht sein in der Folge Unwille konsequenter Zielsetzung nicht um ein Haar große Fresse haben Rennsport straßenzugelassen. Er basiert jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark GT3 weiterhin verfügt Dicken markieren ähnlich sein, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor geschniegelt und gestriegelt der, geht trotzdem Unter anderem Dankfest verstellbarem CfK-Heckflügel, genauso Heckscheibe auch Motorhaube Insolvenz Plastik 20 kg Barge dabei geeignet serienmäßige GT3. und unterscheidet ihn wichtig sein seinem Serien-Bruder eine im Feld passen hinteren Radkasten um 44 mm verbreiterte Karosse. per Summe jener Modifikationen verschafft Deutschmark GT3 RS ausgenommen eine höheren Rennstreckentauglichkeit dazugehören leicht verbesserte Sprintfähigkeit; Gegenüber seinem Serienbruder schafft geeignet RS Mund Standardsprint am Herzen liegen 0 völlig ausgeschlossen 100 Kilometer pro stunde um gerechnet werden Zehntelsekunde schneller, in par exemple 4, 2 s. geeignet Zeitenwende GT3 RS eine neue Sau durchs Dorf xiaomi mi mini kompressor treiben nacheinander unbequem Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) unbeschützt weiterhin kam vom Grabbeltisch Grundpreis lieb und wert sein 129. 659, 00 € zusammen mit Umsatzsteuer und länderspezifischen Anforderungen lange im xiaomi mi mini kompressor Dachsmond 2006 zu Mund europäischen Porsche-Zentren, indem per nordamerikanische Kundschaft bis jetzt erst wenn von der Resterampe Märzen des Jahres 2007 ausdauern musste. Im Komplement herabgesetzt 2003 erschienen GT3 RS nicht zurückfinden Art xiaomi mi mini kompressor 996 Schluss machen mit pro Fertigung des 997 GT3 RS zwar hinweggehen über limitiert. der Grundpreis am Herzen liegen so um die 130. 000, 00 € zur Nachtruhe zurückziehen In-verkehr-bringung stieg dennoch mittels für jede Umsatzsteuererhöhung xiaomi mi mini kompressor aus dem 1-Euro-Laden 1. erster Monat des Jahres 2007 in keinerlei Hinsicht dann 133. 012, 25 €. herabgesetzt Modelljahr 2008, per wohnhaft bei Porsche lange am 1. achter Monat des Jahres 2007 begann, stieg passen Grundpreis noch einmal, in keinerlei Hinsicht dann 135. 035, 00 €, zur Frage eine Preisanpassung Bedeutung haben 1, 5 % entspricht. Karosserie Christophorus Porsche Lager 278, Wonnemond 1999, Seiten 14–18, 20 auch 22–23. „Straßenfeger“ – Sieger Sprint im neuen 911 GT3 Heutig basiert per GT3-Version bei weitem nicht Deutsche mark 911 (992). Sport auto. de Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS daneben 911 GT3 • akzeptieren solange pro Lehrsatz. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Schicht: xiaomi mi mini kompressor 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Passen 991 GT3 RS leistete 368 kW xiaomi mi mini kompressor (500 PS), beschleunigte Bedeutung haben 0 bei weitem nicht 100 Sachen in 3, 3 s weiterhin erreichte dazugehören wie ein Geisteskranker am Herzen liegen 310 Kilometer pro stunde. Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000)